88问答网
所有问题
当前搜索:
变压器空载合闸原理
什么叫
变压器
的
空载合闸
?空载合闸时为什么会产生很的大励磁涌流?_百度...
答:
所谓的空载合闸就是在变压器二次侧不带负载的情况下,将一次侧合闸接入额定电压
。空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因:变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度,所以此时铁芯中的磁通为最大,但磁通是不能突变的,所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值,经过半个周期后,...
变压器空载合闸
是什么意思?
答:
冲击合闸,
是指在变压器空载的情况下,在变压器一次测或二次测(最好是在一次测)进行全电压合闸送电
。冲击合闸也是变压器交接试验中重要的一项验收试验项目。冲击合闸的励磁涌流 变压器合闸时会产生冲击电流,这个冲击电流叫励磁涌流。励磁涌流的产生原因及其大小,原理如下:变压器合闸使变压器的电压、电流、磁...
为什么
变压器空载合闸
时会有电流产生?
答:
变压器合闸的瞬间,由于直流分量的作用,使铁芯饱和,绕组的阻抗降低,产生较大的电流,称为合闸涌流
。在交流电流的作用下,铁芯的剩磁逐步退去,电流也就恢复正常的空载励磁电流。涌流的大小和时间与变压器的容量、合闸的相角还有原来的剩磁有关。
什么是
变压器
的冲击
合闸
?怎样实现冲击合闸?这样做的目的是什么?_百度...
答:
因为变压器空载状态下通断时,可产生最大两倍左右的过电压,容易损坏变压器
。冲击合闸的目的是检验变压器能否承受这种过电压,检查变压器绝缘有无薄弱点,以保证变压器今后更加安全地运行。变压器冲击合闸是变压器安装后投入运行前的试验项目之一。所谓冲击合闸,就是断开低压侧出线总开关,接通高压侧开关,使变压...
什么叫线路
空载合闸
?
答:
比如变压器,在变压器静止时,而且输出二次侧没有负载,但是将一次侧并入电网时,这个就属于空载合闸
此外对于导线等并入供电设备时,也为空载合闸。首先, 对于导线可能不太明显,而对于变压器等,第一次闭合电路时变压器会出现一个充磁过程,即励磁涌流,这个过程电流比负载时候还大,冲击是非常剧烈的,...
变压器空载合闸
时和带负荷合闸时哪个对原边的冲击电流大?为什么?谢谢...
答:
变压器空载合闸
时对原边的冲击电流大,因为带负载合闸时,二次侧的负载电流所产生的磁通是抵消主磁通性质的,能抑制主磁通的突变,就不需要另外的直流磁通分量来抑制主磁通的突变,这样就不会在半个周期后引起磁通饱和,原边的冲击电流就要小。
带电合闸与
空载合闸
区别
答:
空载合闸
更容易触发保护使进线侧断路器跳闸。带电合闸负载电流本身可抑制磁通突变,不再需要产生直流分量来抑制,这样半个周期后,磁通不会饱和,就不会产生很大的励磁涌流。空载合闸时,
变压器
突然接入电网,瞬时有很大的冲击电流,也称之为励磁涌流,由于继电保护的作用导致出现合不上闸的情况。
为什么
变压器空载合闸
时,易导致差动保护误动作?
答:
空载合闸
时会产生较大冲击电流 ,磁通滞后于电压90度,当电压过零时,磁通可以达到2倍的额定磁通。显然此时铁心已深度饱和,铁心中原有的剩磁可能会加剧这种饱和。当铁心饱和后,励磁电抗急剧下降,在绕组中产生很大的电流,即所谓的励磁涌流。由于铁心已完全饱和,此时的
变压器
等效于一个空心电抗器。
什么是
变压器
的冲击
合闸
?怎样实现冲击合闸?这样做的目的是什么?_百度...
答:
(1)带电投入
空载变压器
时,会产生励磁涌流,其值可超过额定电流,且衰减时间较长,甚至可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器各部的机械强度,需做冲击
合闸
试验,即在额定电压下合闸若干次。(2)切空载变压器时,有可能产生操作过电压。对不接地绕组此电压可达4倍相电压;对中性点直接...
变压器
零克该怎么合上去
答:
合闸
时:先合两边相(遇有较强的与熔断器排列方向大体一致的风时,还要先合迎风相,后合背风相),再合中相。拉闸时:操作顺序恰恰与合闸顺序相反。且不可先装中间,后装两边。
变压器
是利用电磁感应的
原理
来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。变压器可以将电能转换成高...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
空载合闸励磁涌流产生原理
负载合闸和空载合闸
变压器空载合闸运行特性
变压器空载合闸原理及运行特性
三相变压器空载合闸
合闸涌流
变压器的工作原理图
变压器空载合闸与负载合闸
变压器空载合闸过电压