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变压器空载合闸原理及运行特性
什么叫
变压器
的
空载合闸
?空载合闸时为什么会产生很的大励磁涌流?_百度...
答:
所谓的空载合闸就是在变压器二次侧不带负载的情况下,将一次侧合闸接入额定电压
。空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因:变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度,所以此时铁芯中的磁通为最大,但磁通是不能突变的,所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值,经过半个周期后,...
变压器空载合闸
是什么意思?
答:
励磁涌流的产生原因及其大小,
原理
如下:
变压器合闸
使变压器的电压、电流、磁通都从一个稳态过渡到另一个稳态,过渡过程
和合闸
瞬间的电压相位角及铁心剩磁有直接关系,当合闸瞬间的电压相位角等于0,铁心中的剩磁方向又和周期分量方向相反时,铁心中磁通严重饱和,相当于2倍的交变周期磁通加剩磁,产生的励磁...
变压器空载合闸
会有什么现象?
答:
空载变压器合闸的瞬间,会产生较大的励磁涌流,其幅值最大可以达到变压器额定电流的10倍左右
,具体倍数与合闸相角和变压器剩磁情况有关,变压器容量越大,励磁涌流持续时间越长,上百MVA的变压器励磁涌流的衰减时间可大10分钟以上。因此在大型变压器保护设定定值时应躲开励磁涌流的时间或幅值。
什么是
变压器
的冲击
合闸
?怎样实现冲击合闸?这样做的目的是什么?_百度...
答:
因为
变压器空载
状态下通断时,可产生最大两倍左右的过电压,容易损坏变压器。冲击
合闸
的目的是检验变压器能否承受这种过电压,检查变压器绝缘有无薄弱点,以保证变压器今后更加安全地
运行
。变压器冲击合闸是变压器安装后投入运行前的试验项目之一。所谓冲击合闸,就是断开低压侧出线总开关,接通高压侧开关,使变压...
在什么情况下
变压器
要
空载合闸
答:
1 大修后,为了测试变压器是否可以
运行
,需要先空载合闸后带电一段时间;2 此变压器是作为重要负荷备用电源使用的,为了防止变压器在直接合闸到电源时可能出现涌流而跳闸的情况,一般将
变压器空载合闸
,变压器处于热备用状态,低压侧可以随时投入备用电源。
为什么
变压器空载合闸
时会有电流产生?
答:
变压器合闸
的瞬间,由于直流分量的作用,使铁芯饱和,绕组的阻抗降低,产生较大的电流,称为合闸涌流。在交流电流的作用下,铁芯的剩磁逐步退去,电流也就恢复正常的
空载
励磁电流。涌流的大小和时间与变压器的容量、合闸的相角还有原来的剩磁有关。
为什么
变压器空载合闸
时,易导致差动保护误动作?
答:
空载合闸
时会产生较大冲击电流 ,磁通滞后于电压90度,当电压过零时,磁通可以达到2倍的额定磁通。显然此时铁心已深度饱和,铁心中原有的剩磁可能会加剧这种饱和。当铁心饱和后,励磁电抗急剧下降,在绕组中产生很大的电流,即所谓的励磁涌流。由于铁心已完全饱和,此时的
变压器
等效于一个空心电抗器。
什么叫线路
空载合闸
?
答:
比如
变压器
,在变压器静止时,而且输出二次侧没有负载,但是将一次侧并入电网时,这个就属于
空载合闸
此外对于导线等并入供电设备时,也为空载合闸。首先, 对于导线可能不太明显,而对于变压器等,第一次闭合电路时变压器会出现一个充磁过程,即励磁涌流,这个过程电流比负载时候还大,冲击是非常剧烈的,...
什么是
变压器
的冲击
合闸
?怎样实现冲击合闸?这样做的目的是什么?_百度...
答:
变压器正式投入
运行
前做冲击
合闸
试验的目的有:(1)带电投入
空载变压器
时,会产生励磁涌流,其值可超过额定电流,且衰减时间较长,甚至可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器各部的机械强度,需做冲击合闸试验,即在额定电压下合闸若干次。(2)切空载变压器时,有可能产生操作过电压。对...
变压器
的励磁涌流有什么
特点
?
答:
变压器是一个电磁元件,其磁通的建立和维持需要励磁电流,当变压器空载投入或外部故障切除后电压恢复时,可能会出现数值很大的励磁电流称为励磁涌流。变压器稳态
运行
情况下,设绕组端电压u为:忽略变压器的漏抗和绕组电阻,设匝数N=1,则用标幺值表示的电压u与磁通Φ之间的关系为:当
变压器空载合闸
时,由...
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