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变压器空载合闸励磁涌流仿真分析
什么叫
变压器
的
空载合闸
?空载合闸时为什么会产生很的大
励磁涌流
?
答:
空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因:变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度
,所以此时铁芯中的磁通为最大,但磁通是不能突变的,所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值,经过半个周期后,这个直流磁通又与交流磁通方向相同,二者相加,就使得铁芯饱和,就会产生很大的激磁涌...
变压器
的
励磁涌流
有什么特点?
答:
变压器励磁涌流是:变压器在空载合闸投入电网时在其绕组中产生的暂态电流
。变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时,其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量,使铁芯瞬间饱和,因此产生极大的冲击励磁电流(最大峰值可达到变压器额定电流的6-8倍),通常称为励磁涌流。2.励磁涌流...
用matlab
仿真
得到
励磁涌流
后怎么求其电流变化率
答:
在Simulink仿真平台上建立三相变压器
励磁涌流仿真
模型,对
变压器空载合闸
投入和外部故障切除后两种情况进行仿真,得出励磁涌流波形,并对其进行快速傅里叶变换(FFT),验证了励磁涌流的波形特点,仿真结果与理论相一致,表明MATLAB软件具有强大的仿真功能,是变压器保护研究和理论教学非常重要的工具。
励磁涌流
到底是如何产生?
答:
励磁涌流
:
变压器空载合闸
中的神秘电流之旅当我们谈论变压器的运行,一个瞬间引发兴趣的现象便是励磁涌流的出现。它并非如常规电路的平稳运行那么简单,而是在空载合闸的瞬间,电路世界中的一个短暂而关键的暂态过程。这个过程并非我们书本上常见的一帆风顺的正弦稳态,而是包含了瞬息万变的动态特性。当变压器处...
单相
变压器励磁涌流
有什么特点?
答:
(1)在变压器空载合闸时,涌流是否产生以及涌流的大小与合闸角有关,合闸角θ=0和θ=π时励磁涌流最大
。(2) 励磁涌流中含有大量的非周期分量,使波形偏向时间轴的一侧;(3) 励磁涌流波形呈非正弦特性,波形不连续,出现间断角,铁芯饱和度越高,涌流越大,间断角越大。(4) 含有明显的高次谐波分量...
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励磁涌流
答:
中性点不接地系统变压器空投不会产生零序电流,三相
变压器空载合闸
时,由于初始角以及变压器剩磁、铁心饱和程度等不同,导致产生的三相
励磁涌流
及其谐波成分不对称,但是中性点接地的变压器就会产生零序分量。请网上查阅《变压器励磁涌流导致零序分量产生的
仿真分析
》这篇论文。
基于matlab
仿真
电力
变压器合闸
角怎么设置
答:
利用Matlab中SimPowerSystems及Simulink工具箱建立双侧电源双绕组变压器电力系统的
仿真
模型,进行
空载合闸
后三相
变压器励磁涌流
的仿真,仿真结果清晰、效果明显,可以定性和定量
分析变压器
的励磁涌流。
单相
变压器励磁涌流
特点
答:
首先,
励磁涌流
的波形特点使其明显区别于正常运行的电流。在单相
变压器空载合闸
时,由于磁通不能突变,励磁涌流会产生间断角,使得涌流波形偏离时间轴的一侧。这种偏离程度和间断角的大小与励磁涌流的大小密切相关。随着涌流的增大,间断角会相应减小。其次,单相变压器励磁涌流含有较大的非周期分量。非周期分量...
何谓
变压器励磁涌流
?
答:
变压器的
励磁涌流
是指
变压器空载合闸
时,由于铁芯饱和而产生很大的空载合闸电流。励磁涌流大大超过了稳态的空载电流,甚至可以达到额定电流的5~7倍。励磁的大小主要受以下因素影响:1、 与合闸时铁芯的剩磁Φ和电压相位角ψ有关。合闸时ψ=0,Φm在半波内能变化到2Φm。有同向剩磁Φ时将增加到2Φm+Φ...
变压器合闸
时为什么有激磁
涌流
?
答:
变压器
线圈中,
励磁
电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱合,产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大。由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱合,如在不利条件下
合闸
,铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁数减小,励磁电抗大大减小,因而励磁电流数值大增,由磁化特性决定的电流波形很尖,...
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