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变压器空载合闸励磁涌流
励磁涌流
到底是如何产生?
答:
励磁涌流
:
变压器空载合闸
中的神秘电流之旅当我们谈论变压器的运行,一个瞬间引发兴趣的现象便是励磁涌流的出现。它并非如常规电路的平稳运行那么简单,而是在空载合闸的瞬间,电路世界中的一个短暂而关键的暂态过程。这个过程并非我们书本上常见的一帆风顺的正弦稳态,而是包含了瞬息万变的动态特性。当变压器处...
1、
变压器
继电保护中,
励磁涌流
是怎么产生的?磁化曲线究竟是励磁电流决定...
答:
1. 变压器继电保护中,当
变压器空载
投入和外部故障切除电压恢复时,可能出现数量比较大的
励磁
电流;这是(由于在稳态工作情况下,铁心中的磁通滞后于外加电压90度,当
空载合闸
时,正好在电压瞬时值u=0接通电路,则铁心中应该具有磁通-φm,但是由于铁心中的磁通不能突变,则出现一个非周期分量的磁通,其...
133、
变压器空载合闸
时,
励磁涌流
的大小与(B)有关。
答:
合闸
瞬间初相角不同,也就是合闸瞬的电压不同,合闸瞬的电压越高
励磁
的
涌流
就会越大。
变压器合闸
时为什么有激磁
涌流
?
答:
变压器
线圈中,
励磁
电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱合,产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大。由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱合,如在不利条件下
合闸
,铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁数减小,励磁电抗大大减小,因而励磁电流数值大增,由磁化特性决定的电流波形很尖,这...
什么叫
变压器
的
空载合闸
?空载合闸时为什么会产生很的大
励磁涌流
?
答:
所谓的
空载合闸
就是在
变压器
二次侧不带负载的情况下,将一次侧合闸接入额定电压。空载合闸时会产生很的大
励磁涌流
的原因:变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度,所以此时铁芯中的磁通为最大,但磁通是不能突变的,所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值,经过半个周期后,...
变压器
的
励磁涌流
有什么特点?
答:
变压器励磁涌流
是:变压器在
空载合闸
投入电网时在其绕组中产生的暂态电流。变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时,其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量,使铁芯瞬间饱和,因此产生极大的冲击励磁电流(最大峰值可达到变压器额定电流的6-8倍),通常称为励磁涌流。2.励磁涌流...
何谓
变压器励磁涌流
?
答:
变压器的
励磁涌流
是指
变压器空载合闸
时,由于铁芯饱和而产生很大的空载合闸电流。励磁涌流大大超过了稳态的空载电流,甚至可以达到额定电流的5~7倍。励磁的大小主要受以下因素影响:1、 与合闸时铁芯的剩磁Φ和电压相位角ψ有关。合闸时ψ=0,Φm在半波内能变化到2Φm。有同向剩磁Φ时将增加到2Φm+Φ...
一般来说,
变压器
什么时
励磁涌流
最大
答:
变压器空载合闸
。只要是带有电抗元件的电路合闸都会
励磁涌流
最大。我们电路书上主要研究的是正弦稳态电路即稳态运行,直接跳过了这个暂态过程。在变压器空载合闸暂态过程中,电流合闸的一瞬间先要在铁心中产生一个磁通,这个磁通由两部分组成稳态分量磁通和暂态分量磁通,稳态分量磁通是一个正弦量,暂态分量磁铁...
单相
变压器励磁涌流
特点
答:
首先,
励磁涌流
的波形特点使其明显区别于正常运行的电流。在单相
变压器空载合闸
时,由于磁通不能突变,励磁涌流会产生间断角,使得涌流波形偏离时间轴的一侧。这种偏离程度和间断角的大小与励磁涌流的大小密切相关。随着涌流的增大,间断角会相应减小。其次,单相变压器励磁涌流含有较大的非周期分量。非周期分量...
励磁涌流
是什么意思?有什么特点吗?
答:
一、变压器
励磁涌流
有三大特点:(1)含有较大成分的非周期分量,往往使涌流偏向于时间轴一侧。(2)含有丰富的高次谐波成分,其中以二次谐波为主。(3)波形存在间断。可见,变压器励磁涌流的大小与
变压器合闸
初相角、剩磁大小、饱和磁通等因素有关。二、单相变压器励磁涌流的特点:1、在
变压器空载合闸
时,...
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