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隧道结构计算考虑的主要荷载
隧道的
主动
荷载
指哪些
答:
主要荷载指长期及经常作用的荷载,有围岩压力、回填土压力、衬砌自重、地下水压力以及车辆荷载等
。附加荷载指非经常作用的荷载,有衬砌背后注浆压力、冻胀压力、混凝土收缩应力、温度应力以及地震力等。计算荷载时应根据上述两类荷载同时存在的可能性进行组合,并选用相应的安全系数验算结构强度。一般情况下仅按...
作用在
隧道
衬砌
结构
上
的荷载
分为哪些??
答:
(1)静荷载:又称恒载
,是指长期作用在结构上且大小、方向和作用点不变的荷 )静荷载:又称恒载,是指长期作用在结构上且大小、 如结构自重、岩土体压力和地下水压力等。 载,如结构自重、岩土体压力和地下水压力等。 (2)动荷载:要求具有一定防护能力的地下建筑物,需考虑原子武器和常规武器 )...
隧道结构的
一般的受力情况是什么样的?
答:
隧道是一种超静定结构,所以按超静定进行设计。
一般主动荷载为围岩压力,土压力,自重,混凝土徐变应力,水压力等
。被动荷载主要为围岩的弹性抗力,其只产生在被衬砌压缩的部分周边上。隧道的内轮廓线轴线则尽量与断面压力线重合,使各截面主要受压应力(竖向压应力和侧压应力)。
明洞的
荷载主要考虑
哪些因素
答:
偶然荷载又分为落石冲击力和地震荷载
。明洞【opencuttunnel】指的是用明挖法修建的隧道。常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。当底部地层可能挤入洞内时,须设置仰拱。
3、进行公路
隧道
设计时,永久
荷载
有哪些?
答:
进行公路隧道设计,
永久的荷载是 隧道上方的岩石和山体的重量
。希望可以帮到你。
盾构
隧道
施工阶段和工作阶段有哪些
基本荷载
答:
施工阶段:来自壁后土体的荷载,来自盾构千斤顶推进的荷载,推进端同步注浆对身后范围内
隧道的荷载
(二次注浆同理),电瓶车往返的动荷载,隧道内临时设施(走道、吊篮、电缆、灯架等)附加荷载(轻微)。工作阶段:来自壁后土体的荷载,来自列车行走的动荷载;来自隧道永久附属设施的荷载(触网、轨道、管线...
高速公路穿山越岭,
隧道
上承受那么大的山,这种力是怎么分配的 ?
答:
隧道
内用钢拱架支撑,用钢拱架平均分配受力!
隧道结构
受哪些力?
答:
主要
是地下工程围岩荷载的不确定性问题,公路及铁路隧道设计规范等对隧道衬砌计算中围岩
荷载计算
高度是采用统计方法得到的,而且是当时修建技术水平较低的情况下,仅仅根据单线隧道施工坍方统计得到。统计
隧道的
跨度较小,统计样本数量有限,统计隧道的断面形式过于单一,也没有
考虑
围岩的自承载能力。另外,深埋...
沉管
结构的主要荷载
有哪些
答:
在沉管
结构
上
的荷载
计有:结构自重、水压力、土压力、地基反力、浮力、施工荷载、预应力、沉降摩擦力、波浪和水流压力、车辆活载、沉船荷载、混凝土收缩影响、变温影响、不均匀沉陷影响、地震荷载等其中只有结构自重及其相应的地基反力是恒载。什么是沉管施工?沉管施工简介:沉管施工就是管道水下安装的一...
为什么说围岩压力是
隧道的
支撑力?
答:
隧道
围岩压力是指隧道开挖后,围岩作用在隧道支护上的压力,是隧道支撑或衬砌
结构的主要荷载
之一。其性质、大小、方向以及发生和发展的规律,对正确地进行隧道设计与施工有很重要的影响。“松弛荷载理论”核心内容:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生塌方,需要用支护结构予以支撑。“...
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