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隧道结构计算考虑的主要荷载
车辆
荷载
是什么意思?
答:
为了确保道路和桥梁设施的稳固性,对车辆
荷载的考虑
至关重要。通过综合分析车辆的轮轴参数,公路桥涵设计规范要求精确
计算荷载
,以确保桥梁的
结构
安全。标准化荷载的运用,使设计过程更加标准化,汽车荷载的四个等级,即10级、15级、20级和超20级,针对不同车辆类型提供了明确的参考标准。总的来说,车辆...
什么是弹性抗力系数?
答:
目前我国地下
结构计算
中
主要
采用的计算模型是
荷载
–结构模型,尤其是在模筑衬砌中,这种方法应用更为广泛。该模型较合理地
考虑
衬砌和围岩相互作用和对荷载的共同分担,体现了安全和经济的设计理念。它认为在围岩和支护的相互作用下,围岩不仅提供主动荷载,而且还对支护结构施加被动反力。因为在非匀布主动...
围岩弹性抗力系数的取值范围是多少?
答:
目前我国地下
结构计算
中
主要
采用的计算模型是
荷载
–结构模型,尤其是在模筑衬砌中,这种方法应用更为广泛。该模型较合理地
考虑
衬砌和围岩相互作用和对荷载的共同分担,体现了安全和经济的设计理念。它认为在围岩和支护的相互作用下,围岩不仅提供主动荷载,而且还对支护结构施加被动反力。因为在非匀布主动...
轨道交通明挖
隧道
工程设计?
答:
在地铁隧道施工完毕后按路基要求及标高回填土方,减少了路基施工对
隧道结构
造成的影响。线路设计时结合路面标高,合理调整隧道纵剖面设计,
考虑隧道
覆土控制在2.5m~4.5m之间,有效地控制外
荷载
,使主体结构断面更合理,降低工程造价。2)隧道基坑采用放坡大开挖,部分采用搅拌桩加固或土钉支护,取得了良好的经济效益...
湿陷性黄土
隧道
基底加固处理方案?
答:
三、湿陷性黄土
隧道
基底加固处理技术 多数湿陷性黄土隧道通过的地层为第四纪松散风积粉细砂和冲积黄土质粘砂土(新黄土), 垂直节理发育隧底自重湿陷性黄土层很厚,地层
基本
承载力低,围岩条件非常差。按《铁路隧道设计规范》规定,应用
荷载
--
结构
模型
计算
,底板所受的压力亦即基底应具有承载力,计算得出了...
围岩弹性抗力系数取值多大?
答:
目前我国地下
结构计算
中
主要
采用的计算模型是
荷载
–结构模型,尤其是在模筑衬砌中,这种方法应用更为广泛。该模型较合理地
考虑
衬砌和围岩相互作用和对荷载的共同分担,体现了安全和经济的设计理念。它认为在围岩和支护的相互作用下,围岩不仅提供主动荷载,而且还对支护结构施加被动反力。因为在非匀布主动...
盾构施工对既有临近
隧道的
影响的
计算
方法有哪些
答:
施工阶段: 来自壁后土体的荷载,来自盾构千斤顶推进的荷载,推进端同步注浆对身后范围内
隧道的荷载
(二次注浆同理),电瓶车往返的动荷载,隧道内临时设施(走道、吊篮、电缆、灯架等)附加荷载(轻微)。 工作阶段: 来自壁后土体的荷载,来自5715 ...
ANSYS
隧道荷载
-
结构
模型衬砌支护关键点如何得来,创建弹簧单元时,弹簧节 ...
答:
在
隧道
外轮廓外侧再画一圈,然后跟隧道轮廓的划分段数相同,连接对应点,弹簧就画好了,不要直接去确定弹簧节点坐标,工作量太大!至于水压力,按渐变的均布
荷载
施加就行,水压的大小要根据地下水位高度判断。如果初学ANSYS,隧道方向的话,推荐《隧道及地下工程ANSYS实例分析》,《ANSYS参数化编程与命令...
沉管
隧道的基本结构
答:
一、沉管
隧道的
横断面
结构
1.整体结构 水下沉管隧道的整体结构是由管段基槽、基础、管段、覆盖层等组成,整体坐落于河(海)水底,如图8-3所示。图8-3 沉管隧道横断面图 2.沉管隧道的管段断面结构 沉管隧道管段断面结构形式按制作材料分
主要
有钢壳混凝土管段和钢筋混凝土管段两种;按断面形状分有...
沉管
隧道的
横断面
结构
是怎样的?
答:
一、沉管
隧道的
横断面
结构
1.整体结构 水下沉管隧道的整体结构是由管段基槽、基础、管段、覆盖层等组成,整体坐落于河(海)水底,如图8-3所示。图8-3 沉管隧道横断面图 2.沉管隧道的管段断面结构 沉管隧道管段断面结构形式按制作材料分
主要
有钢壳混凝土管段和钢筋混凝土管段两种;按断面形状分有...
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