性价比是英朗的最大优势，当时也看过吉利、比亚迪等国产车，真心讲，国产的内饰、外观都做得不错，空间也比较大，但跟英朗的价格比，其实都差不多，考虑买个车怎么也得开个5年6年的，还是合资的更稳妥些，国产车可能开几年之后小毛病比较多，所以选择了老牌儿合资车别克。
说一千道一万还是价格便宜，性价比合适，相比好些国产车，质量和稳定性更叫人放心些，三大件比较稳妥吧。
【空间】
车内空间大小刚刚好，胜任家用，后排虽然比轩逸稍微小一点，但够用了，坐三个成年人基本无压力，车门内侧的储物槽也能轻松放下两瓶水，手肘扶手箱空间还可以把，放些行驶证、抽纸杂物都没问题，就是有点短，支撑性稍差些。后备箱开口比较大，孩儿他妈回娘家带很多东西加上宝宝车也都能塞得下。
【动力】
动力家用没啥问题，但提速挺肉的，油门深踩的话，反应也没那么快，有的时候想超车，需要打个提前量，否则会比较危险，油门基本到底、发动机嘶吼声震耳，就是超不过去，的确无奈，只能忍了，谁让英朗就是辆买菜车……
【操控】
车子不太长，车身也不算宽，操控起来很轻巧，我媳妇开也很快就上手了，在我们小区院子里也能轻松掉头。
【油耗】
油耗现在表上显示是7.5个油，比较满意了，都说日系油耗低，我问了几个开日系车的朋友，也都是7到8个油，我这小英朗也没高到哪去，挺满意的。
【舒适性】
驾驶位置座椅坐着时间长了，感觉腰部有点不舒服，后腰位置的海绵我用手摸，感觉没什么支撑性，所以时间久了会有点腰酸吧。其他座椅空间比较大，坐着很舒服。
【外观】
外观属于大众脸，没什么亮点，也挑不出明显毛病，LED自动大灯还是不错的，晚上照的很清楚，白天开车进涵洞的时候可以瞬间开启大灯，方便也更安全。
【内饰】
内饰有亮点也有缺点，首先说缺点，满满的塑料感，前档下面是塑料的，四个车门内衬全部硬塑料，中控仪表台也都是塑料的，找不出一处是软包的，这个价位的车内饰大都如此，所以也没什么太多可埋怨的。好在座椅是皮质的，多多少少提升了一些档次感，但大夏天太阳一晒，相当的烫人，有利就有弊吧。
点评；
优点：
我相信大部分小伙伴买英朗主要还是冲着他的性价比来的，优惠力度的确大，配置功能啥的该有的也都有，之前一直看1.3T的英朗，但对发动机的稳定性感觉不太稳妥，所以一直没购买，后来1.5L上市之后优惠力度没三缸那么大，但功夫不负有心人，等了两个月价格最终也降了下来，感觉价格基本到底了，最终出手，心里也是挺满意的。我最近又打听了下价格，好像稍微有些涨价，心里就更踏实了，暗自欣喜没买贵。
缺点：
发动机噪音比较大，主要表现在2000-3000转的时候，噪音大也就罢了，提速并不给力，隔音几乎是没有的，这个价位的车基本都这个情况吧。再就是胎噪也挺大的，走不太好的路面，就能听到车轮碰撞地面的声音，砰砰的响、声音也不小，还以为是轮胎扎破了。