因为车子买来我也是作为家用的，所以我肯定也更加在乎性价比，通过我的一番对比，我感觉英朗还是挺值得入手的，价格在同级别车型中优惠很大，但是我这车上的安全性配置和豪华配置都做得非常出色，所以说我觉得买这辆车是挺划算的。
之所以我选择了别克英朗，主要还是看中了英朗的这个实用性，而且我当时买车的时候，发现这台车子在同级别里面降价了很多，优惠幅度很大，也促使了我还依旧坚持买这台车，价格比较优惠，而且后期的保值率也高，而且越到后期就越能体现出来别克英朗的这个耐用性，这就是我觉得这台车子做的比较厉害的地方了，综合性能非常强，整体的表现也是非常不错的，总之选择这台车子心里也比较踏实一些。
【空间】
空间表现中规中矩，平时我们一家四口坐到车上肯定是宽宽敞敞的，偶尔需要坐五个人的时候也不会太紧迫，英朗就是一辆很普通的家庭代步车，1.78米的车身宽度说明车内的横向空间也不是太小的，所以这辆车也不存在空间不够用的问题。
【动力】
动力是真心有点不够用，1.5L的自然吸气发动机用来应付日常家用还可以，但要是需要跑高速的话动力表现就很一般了，这台发动机没有那么充沛的动力储备，在高速上开车速度到110码左右，再继续踩油门动力的响应就不如前边那么积极了，所以实际的动力体验一般般。
【操控】
其实我感觉英朗的底盘特别扎实，尤其是平时开在高速上挺有安全感的，而且它的车身又不是很高，所以车身的稳定性也比较强，过洼的时候不容易出现侧倾，我的车身尺寸相对还是比较小的，包括这个油门和刹车的调教也特别线性，踩上去感觉是特别舒服的，实际的操控体验绝对是那种偏舒适，偏灵活的类型。
【油耗】
目前开着英朗高速国道市区等等各种各样的路况都有跑过，但大部分用车还都是在市区的，现在我这车的综合油耗是7.3，小排量的发动机肯定是有好处的，这个油耗表现真的是太让我满意了，市区油耗能达到这个水平那已经是相当可以了。
【舒适性】
我这车上的空调比较给力，制冷速度特别快，虽然全车座椅用的是仿皮材料的包裹，但我感觉透气性还可以，没有我想象中的那么容易闷汗，而且我这车上的座椅填充也比较软一点，坐上去感觉挺舒服的，车内的隔音算是一个中规中局的水平吧，配置也算不上太高，但也完全够用。
【外观】
英朗在外观的造型设计上就没有什么特点了，看上去挺一般的，不管是前脸造型还是车尾设计都没有太大的特色，我感觉和现在许多同级别的家用紧凑型轿车比起来，英朗的这个外观设计相对还是比较保守的，包括整个的细节，就连这个轮毂也不是很漂亮的，凸显不出高大上的感觉，我想要的就是那种比较年轻而又运动的风格。
【内饰】
我买的这个是精英版版的，在内部的配置上面和普通其他版本的没有什么区别，简约时尚，中控面板采用大面积皮质材料包裹，同时还配有亮色的镀铬装饰条作为装饰，提升了车内的档次感，中控液晶屏不仅仅只是好看，操作起来反应也是特别流畅的，而且它的功能还比较齐全，用起来真的是很方便了。
点评：
优点：
虽然说在很多人看来买一台家用车，只要各方面够用就OK没错，当时我也是抱着这个态度和想法去看车的，但我觉得在买车的时候不仅仅是这么简单，其实也要把各方面都衡量到位呢。 其实我觉得别克最大的优势就是有着非常强的性价比，现在降价以后太划算了，其次这台车子也做的足够全面，可以说基本上是没有什么太大的诟病，当然，无可挑剔，那也不可能达到，但就目前来讲，作为一个家用车的角度来讲，对于这台车基本上也挑不出来什么太大的问题，空间又大油耗又低，保养费用也比较便宜，所以综合来讲，我觉得这个车子就已经是很不错了。
缺点：
1.5l自然吸气发动机是够用，但想要一个更强的动力请求，那还是有一些不太现实的，如果说把这个1.5l发动机换成一个1.5T甚至是1.4T的，那我觉得都会有一个更好的表现，就是目前的这个动力组成还是有些不太优秀。 除此之外，这台车子的外观设计也并不是很漂亮，尤其是和现在很多同级别的紧凑型轿车比起来，整个车子的外观还是相对比较保守的，没有什么太突出的特色。