性价比方面英朗我想说的是完全可以考虑入手选择，优惠的力度合资轿车里面NO.1，这个价位和国产的差不多，而且还可以选择一个高配，该有的配置都有，而且安全方面别克也一直比较的有保障，英朗开了一段时间给我的感受，就是比较的方便，也很好开。
选车的预算10万，肯定优先的考虑合资车，毕竟这是我的第一款座驾，在颜值方面我的要求的比较的高，而且这个级别比较下来，英朗在颜值，配置，内饰方面我是比较的满意的，而且看了销量英朗这几个月还不错，这样的价位这样的性价比，英朗的表现还是非常的值得选择的。
【空间】
空间不错我的身高175属于正常的身材，坐进去调好位置，头部还有空间，后排也很平整，坐上三个和我这样身材的人也是足够用的，后备箱挺深的，平时就是上下班用，后备箱用到的情况还是比较的小的。
【动力】
动力方面才开了10天的样子，动力在市区还是足够的，加速起步都还可以跟得上节奏，跑高速目前没有试过，不过跑个120还是可以的，开着空调的情况下起步明显有点慢，不过这个小轿车动力足够的用就好了。
【操控】
方向盘的转向不错，比较的轻，比我考驾照的时候用的教练车强太多了，刹车的反应比较的速度，而且还有多功能方向盘，定速巡航这个配置高速上比较的实用，这款车还是比较的好开的，操控方面挺简单的。
【油耗】
油耗不高，新车的百公里油耗7个油，还是没有磨合在市区经常跑的情况下，开空调的情况下油耗能到7.8个油，非常期待磨合好之后的油耗表现。
【舒适性】
这个价位还要啥“自行车”舒适性比较的一般，座椅的材质不错，还算是比价的舒服的，还有就是有后排空调出风口，底盘有点硬，过减速带，不好的路面的时候有很明显的震感，噪音方面的控制也比较的一般。
【外观】
外观不错，我基本上就是看好这款车的颜值，非常的有等次，LED的日间行车灯识别度很高，而且也比较的安全，车身的线条流畅运动感不错，尾部的设计也不错，整体的车身造型非常的大气，年轻。
【内饰】
内饰的方面比较在这个级别里面还是可以的，座椅是真皮的，而且还有多功能方向盘，中控的层次感很好，按键也比较的简单大气，还有支持手机互联，还有每年100G的免费流量。
满意的应该是外观，比较的年轻，漂亮，时尚车身的腰线也是比较的流畅的，我非常的喜欢，这款车也算是我的第一辆座驾，我感觉还不错，比较的好开，而且有车之后更加的方便，油耗方面也不错，新车市区的油耗也才7个油的样子，基本上都是上下班开，来回10公里的样子还是很不错的，其他各方面都非常的优秀。
缺点：
肯定有不满意的地方，毕竟全部落地也就10万不到的样子，感觉悬挂比较的硬，特别是有减速带的时候，感觉比较的明显，不过市区现在基本上减速带比较的少，就是有的小巷子的出口。
首先英朗这款车我还是觉得值得购买的。前排座椅可以调节。仿皮座椅坐得也是比较舒服，但是由于是仿皮，车内的味道肯定会大一些。基本上放一周就可以了，再多开窗放放味儿就没关系。这款车动力方面有点偏肉，还有一个很强烈的自动启停。相信大家都知道自动启停可以逼疯一个人。这种反物质反人类制造的东西居然可以一直被留着。这也是我比较郁闷的一件事情，难道大家都是要开自动启停的吗？
他那时放手机的地方很少，也就是他的小型储物空间不足。而且他的邮箱只有44开，并不是一个很大的邮箱，不过他的颜值确实也很一般。其实这款车主要还是因为意为了纯代步而使用呢。不能对他要求特别高。如果你想买一辆特别拉风的车，而且价位又不高，那就不会选这个。如果你选了这个就代表这个车现在还是不错的。
嗯。首先我们看看它的发动机，1.5自吸。4-113马力。手自一体变速箱at，从这个数字上来看，1.5自吸它本身的动力并不是特别高。配合at变速箱可以达到一个特别稳定的。作用，也就是说你在加油的时候可能不会有那么多的顿挫感。是偏舒适片城市的一款车。
前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。这款车。也不是非要做成那种特别廉价的车型，如果要是的话也不会配备前后这样配置的悬架。这个悬架是主流的悬架，一些大型的SUV也会配备这个，因为它本身。更加，地软一些，舒适性一些，比如说我们在过一些坑洼路段的时候，他就有可能会给我们减少坑洼路段的压力。
这款车基本上是最普通的。被动安全和主动安全。买这款车的时候一定要注意，其实买个低配版和高配版差很多。高配版是1.3t。但是属于三缸。这和1.5L加四缸其实动力方面也不是特别突出。当然肯定是加替更快试点毋庸置疑。而且他是属于轻混系统，并不是纯烧油的一个存在。顶配也是不错的选择。
这一代英朗其实上市已经好久了，外观方面的整体视觉效果相比较之前时尚了许多，全车线条极为流畅，算得上是老少皆宜的一款车型，同时它在市场上的销量也一直有着优秀的表现，不错的性价比和实惠的价格也让它受到许多消费者的青睐。
车内，英朗的中控台整体造型较为简洁，视觉效果较为耐看。全系标配3.5英寸行车电脑显示屏搭配着机械式仪表盘，方向盘造型不错，可惜的是没有采用皮革包裹着。中控部分搭载着一块7英寸的触控屏，别克eConnect互联系统自带GPS导航、酷我音乐以及远程维修保养预约等功能。而且整套车机还带有苹果CarPlay手机互联功能，日常使用功能性较为丰富。
皮革座椅的填充物软硬适中，乘坐舒适性不错，并且椅背两侧造型可以带来不错的支撑。后排座椅的用料表现与前排相当，只不过三个头枕都无法调节高低。车型尺寸受限的原因，头部空间不是很多，但腿部依旧有比较宽裕的空间，出色的空间表现和实用性或许正是英朗被消费者所接受的原因。
而且英朗在底盘方面采用了同级别大部分对手做不到的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，所以与大部分的后扭力梁式非独立悬架车型相比之下，后多连杆独立悬架对于车辆行驶的整体操控以及乘员舒适性调校会更优秀一些。
2021款英朗提供两种动力组合，分别为1.5L自然吸气发动机的经典版本以及1.3T三缸涡轮增压发动机搭配48V轻混两种。每款动力车型只有进取型和精英型两种配置，并且1.5L和1.3T相同配置的售价也完全一样。这也让消费者选车时成为了一道难题，一个是新颖的动力技术，但却是大家都没有好感的三缸发动机，动力系统由1.3T发动机+6AT变速箱以及48V电机、48V动力电池、电源管理模块及混合动力控制单元组成。48V轻混动系统能够参与动力输出，扭矩约5-20牛·米，相比起1.5L发动机，最大功率和扭矩分别高出了50马力和89牛·米同时还能能实现8-10%的燃油经济性改善。
而另一个则是看起来顺眼得多的1.5L+6AT组合，1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米。这台代号为L2B的发动机，这副发动机在通用旗下搭载过许多车型，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。1.5L+6AT的组合，印象中就一直是是很省心的代表。实际上这台变速箱的表现也相当不错，换挡顿挫感是有，不过是比较轻微的现象，在深踩油门后的降挡判断也很果断。可能是受制于发动机低扭并不算很强的原因，所以平稳加速的换挡转速有些高，从换挡逻辑上大概是为了确保足够的动力。
现在大部分的车型都会在某些方面做出牺牲，从而做出一个“偏科生”的车辆成绩。而英朗整体的感觉给人很均衡，没有特别突出的地方也没有明显的缺点，再结合它不错的性价比，这正是它受大部分消费者喜爱的原因。
经过了九九八十一难吧，选了好多车，试驾了好多，跟老公两个人跑了好多店，最后还是选择了别克英朗，第一呢买车就是为了家用，方便、所以呢空间必须要够大，内饰配置方面都不错、后备箱空间挺大的，空调后面还有出风口，皮质座椅，柔软舒适，老公给我装了多功能方向盘，因为是新手接打电话还是比较方便的，第二呢，平常少不了带家人出去，所以呢安全是最主要的，在很多合资品牌中，别克的安全系数应该算是可以的吧！一开始也不没打算去要这款车，邻居家买了台一样的，前几天出了点小事故，前边的防撞梁一点事没有，最后跟老公商量了一下，决定就是它了，安全真的很重要……嘻嘻！
【空间】
别克英朗这款车属于是紧凑型的汽车吧！这款车长4米多车里坐着挺宽敞的，当时同级车的车子选了好几款，相比之下英朗的车身尺寸确实挺占优势的，车内的乘坐空间还有后备箱空间都足够大，而且后备箱设计的也刚刚好。毕竟自己是小鸟依人类型的哈哈！太过于夸自己了，应该说是属于自恋型的，带着孩子出去转转，空间足够了，☆ 空间设计亮点：亮点就是定速巡航，胎压监测，最喜欢的还是定速巡航吧！毕竟经常走高速，定位在120上面，这样还能让自己的小脚丫??放松一下，女人么就是应该对自己好点，嗯哼……
【动力】
动力还算可以吧！我好感觉作为一个小女人对动力没有啥要求，只要心中有涡轮开啥都是带t勒，总体来说对于1.5l的还是比较满意的毕竟选择了四缸，稳定性还是可以勒，当时买车那销售给我说的天花乱醉当时还有点不太相信，感觉没有实质性的认识，提车以后经历了以后我才明白销售顾问没有骗我，才知道他的动力真的很不错，日常代步开着还挺不错的，准备一家四楼去自驾游，一样不要掉链子哦！我的小白加油??看好你哦！
【操控】
操控方面我不怎么担心，我感觉我虽然是个小鸟依人的小女人，我还是比较喜欢开车的，开车使我快乐，比骑电车坐公交要好很多，这款车是手自一体我还是比较喜欢自动档，因为不用换挡，我是新手啊，每次老公坐车都会吵我，好难??总结一下其实开车方面，技术是一方面，心细胆大又是一方面，这款车非常配合我，我可以轻松驾驭它，希望你我一定要好好的，永远不分离哦！加油小白！
【油耗】
刚开始开油耗现在是7个多，但是里程跑的比较少，应该还在磨合期吧，都说别克是喝油的油老虎??感觉还可以吧，毕竟人家地盘重安全系数高，现在跑了6000多，再跑跑后续应该会低一些吧！希望我的小白会给我一个不一样的惊喜哦……加油??
【舒适性】
舒适度不错的，都说车是家里重要的一部门，的确是这样，上下班都需要它的陪伴。这些里程开下来挺舒服的，下班回家的路上听点音乐，放松一下一天下来的心情，心情美美哒……别克车玻璃隔音效果还是蛮不错的噪音不大，值得购买！
☆ 后座空调出风口：后排有空调出风口，在同款车里面在我印象中应该是没有的，挺符合大众心理的，孩子跟着出去在后排睡着，还可以调试大小，如果后排没有的话，全指着前排有可能会很久车里才能凉快，这个别克厂家想得太周到了，希望后续加油哦！
【外观】
感觉英朗外观还是蛮大气的，怎么看也不像是十万的车哦！车灯是LED的晚上开特别的亮，看起来非常漂亮，我喜欢??，人生的第一辆车，一定要跟我的颜值一致哦，又自恋嘞！嘻嘻现在每次休班约着小闺蜜聚聚，那叫一个美，啦啦啦啦
【内饰】
内饰感觉还不错，简约而不简单的风格看上去真是高端大气上档次，而不失内涵，我的这辆车只是作为代步使用，设计风格还行，做工还可以，用老公的话来说，争取下次买个别克商务，自驾游？嗯哼好期待哦！
【性价比】
咋着说爱，就从邻居家防撞梁后的感觉。要说安全性价比别克英朗挺值得入手的，车子的一些配置挺丰富的而且用起来挺方便，比较符合我的心意？，值得购买！4S店售后服务：上次保养，对店的的服务态度真的很满意，尤其是接待我的小哥哥挺帅气的，哈哈！希望老公不要刷到我的帖子，希望店里一直保持好的服务……
点评：
优点：
最满意的地方就是车的配置个价格，对比了好多合资车，因为英朗是独立悬挂，皮质座椅、地盘重，后排还有空调出风口，自己加装了多功能方向盘，定速巡航，每次回娘家走高速，定速在120感觉自己的小脚丫子非常轻松，配置方面还是比较丰富了。现在别克英朗厂家有又制造了四缸，配置方面没有多大的变化，不过整体还算满意的，毕竟是合资车，价格还便宜啦！买车就要买一款自己喜欢，比较舒服的喜欢的爱车……
缺点：
最满意的地方就是车子动力吧，刚开始开的原因吧应该，可能是新手，不敢加油门感觉有点慢，应该不如老款那样放肆吧，有得有失吧，既然选择了四缸、那就慢慢地跟它相处呗！我相信开开适应一下应该就可以了，熟悉了以后希望动力应该可以了，因为敢踩油门了，嘿嘿！
相信很多车友曾经摆过地摊，摆地摊有快乐的时候，也有失落的时候，只要商品选好了，还是快乐的时候多一些。说到摆地摊使用的运输工具，很多车友都会选择面包车，实际上摆地摊不选面包车选轿车也行，主要看您卖什么货，卖小商品轿车足可以胜任。那么轿车选哪款更合适，我们来看看。
摆地摊属于最小的生意，那么选车也要价格实惠的，目前一般的合资紧凑型轿车，价格都要10万左右，2021款别克英朗1.5L四缸配备6AT变速箱这个版本，10万多能落地，空间也不小，可以遮风挡雨，御寒避暑。
2021款英朗外观设计没有多大改变，依旧是别克家族式设计风格，车头前脸采用机翼式镀铬件装饰，格栅外围的镀铬件穿插进大灯里面，前杠两侧没有配备雾灯，但从视觉效果上，并没有觉得缺少什么。另外，这是一款入门级车型，1.5L自动进取型，大灯光源为卤素。
虽然没有LED大灯，但它配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭，这些配置还是比较实用的。因为自动头灯和大灯延时关闭这两种功能，往往都会出现在高端车型上。
车身侧面造型比较随和，看不到明显突兀的地方，它的市场定位就是一款家用代步车，这样简单的设计也比较符合它的定位。
前后车轮均采用铝合金轮毂，尺寸为16英寸，与同级别车型相比，16英寸的轮毂属于正常水平，205毫米宽的轮胎，提高了行车稳定性，对燃油经济性也有所帮助。