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半履带较履带与轮式装甲车有什么优缺点
如题所述
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推荐答案 2013-10-22
履带式越野性能好,公路行进容易破坏路面,通过性也不好。轮式公路行进性能好。越野性能差。于是乎,就有了半履带这种怪物,公路行进时,靠前面的轮子转向,越野时靠履带差动转向,这就是他的优点。但是优也优不到哪去,两头兼顾,两头都差。所以二战后就没有这类装甲车了。
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履带
式装甲车(坦克)
和轮式装甲车
的
优缺点
答:
履带装甲车复杂地貌机动性强,
可以形成360度原地转体,翻越障碍物能力强,可以跨越2米以上壕沟,但是重量大、耗油量大、保障相对困难
,对反坦克地雷没有防护,但承受其他轻型地雷能力强,对一般反坦克地雷对履带的破环进行维护保障较轮式快,但一旦伤及负重轮就毁了。
履带和轮式
区别很大么
答:
缺点:速度相对较低、效率低、运动噪声较大
适合:野外、城市环境都可以,尤其在爬楼梯、越障等方面优于轮式机器人 (一)履带式拖拉机 由于履带式拖拉机是通过卷绕的履带支承在地面上,履带与地面接触面积大、压强(单位面积的压力)小,如东方红—802型的接地压力为44.1千帕(0.45千克/平方厘米),...
美国M3型
半履带装甲
运兵车的结构特点
答:
半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。
履带车辆的越野能力较好,但是乘载重量受到限制,同时履带的寿命
,尤其是在越野的环境下较短,生产成本上,履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带,同时轮型车辆能够搭载的重量较高,可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限...
履带
式
装甲车辆有哪些
优点?
答:
履带
式
装甲车辆与轮式装甲车辆
相比,越野能力强,能比较容易地通过松软地面和较大的坡坎、沟渠等障碍,转弯半径小,转向灵活,但噪声大,制造成本和维修费用高,金属履带对路面破坏程度大,履带武装甲车辆战斗全重3~12吨,越野速度每小时20~55千米,越壕宽度1.2~3.2米,可通过高0.45~1.25米的垂直...
现在的
装甲车
怎么都是轮子不是
履带
答:
轮胎
和履带
各有各的优点。
轮式装甲车
速度较快,相对
履带车
来说比较省油,适合中远距巡逻。而且车体轻,便于快速空运部署。履带式装甲车防护好,适应恶劣地形,越野能力强。沉重的车体适合装备大口径武器。军用轮式装甲车的轮胎是特种低压胎,内有硬质轮芯,即使被子弹打穿,也不会爆胎,仍然可以继续行驶一二...
军事。
轮式和履带
那个机动性、抗打击能力更强?
答:
履带
式的机动性差点,比如国产99大改主战坦克重达59吨,你全国又有多少的桥梁公路能承受的了这种巨无霸的碾压!况且中国桥梁之类豆腐渣工程极多,不管是
装甲车
还是其辅助履带式车辆,其普遍比
轮式
重,一般只能靠铁路运输,机动性单一!抗打击力的话履带式即使装了裙甲和反应装甲也没用,要知道这年头的...
履带
式的
装甲车和
8×8的
轮式装甲车
,哪个越野性好机动性好?
答:
应该说是
履带
式的综合越野性能相对更好。
轮式
车辆的理论速度毋庸置疑要高于履带式车辆,但是即便是近年来轮式车辆的设计水平突飞猛进,其对复杂道路环境的适应能力较之履带式车辆仍然不足,原因就是说破大天轮式车辆对地面的压强基本都大于履带式车辆。至于抗打击能力,只能说相对更轻的轮式车辆吃了负重不足...
轮式装甲车辆
的种类
和优缺点有哪些
?
答:
轮式装甲车辆具有
高度的机动性和防护性能,公路行驶速度快、噪声小、乘坐舒适,但与
履带
武装甲车辆相比,越野能力较差。
轮式装甲车辆有
密闭式装甲车体,多具有水陆两用和防核、防化学、防生物武器的“三防”性能,轮胎是防弹的。车上有炮塔或机枪塔,装有机枪、小口径机关炮或其他武器。车内四周装有观察...
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