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90式履带装甲车
90式装甲车
全称
答:
90式装甲
输送车是我国自行研制的新型装甲输送车,与国外较为优秀的
履带式装甲
输送车(如美制M113A3,1987年投产)相比,90式载员多、速度快、行程远,机动性能优异,同时其装甲防护力和火力也不逊于对手,因此可从说其整体性能达到世界先进水平。 90式装甲输送车由匀质钢装甲板焊接而成,侧面形状低矮,...
90式装甲车
概况
答:
中国自主研发的
90式
轮式
装甲车
,原名为WZ551,是一款专为水陆两用设计的轻型装甲战斗车辆。它的底盘采用轮式设计,使得90式相较于85式和86式,在机动性和越野性能上有了显著提升,标志着我国步兵战车技术迈出了重要的一步。这款装甲车主要用于摩托化步兵部队,其主要任务是支援步兵行动,能够有效地打击敌方...
中国
90式履带装甲
人员输送车的介绍
答:
中国
90式履带装甲
人员输送车(Tracked APC) 我国采用最新技术研制的一族
履带式装甲车
中的一种,该车族还包括90式步兵战车、90式装甲指挥车、90式救护车、90式120毫米自行迫击炮车、90式82毫米迫击炮车、90式火器发射车、90式反坦克导弹发射车、90式装甲抢救车和90式D30 122毫米自行榴弹炮车。
90式装甲车
的详情
答:
武器系统
90式
轮式
装甲车
炮塔上装有1门25毫米机关炮,该炮方向射界360°,高低射界-8°~+55°。另外,在机关炮左侧配有1挺7.62毫米并列机枪。25毫米机关炮弹药基数为400发,其中弹仓内有待发弹200发,另在炮塔内备有120发榴弹和80发曳光穿甲弹。该机关炮可单发、3发或5发齐射,射速100发/分或20...
90式
坦克存在哪里问题?
答:
然而,如果把
90式
的单位压力减小到74千帕,就得在减轻防护
装甲
重量上打主意,起码要将炮塔上的较重的复合装甲换成较轻的“鱼鳞”装甲,可那会付出降低坦克防护力的代价。这对防护力原本不足的90式来说实在是个大难题。它在起伏地形上采用液气悬挂装置来控制车姿,加上
履带
着地长的原因,车体会晃动...
90式
轮式
装甲车
的结构特点
答:
总体布局
90式
轮式
装甲车
总体上由炮塔和底盘构成。炮塔可360°旋转,炮手位于炮塔右侧 ,炮塔两侧各有4具烟幕发射筒。底盘为6x6式,采用全封闭式车体。车体内部又分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。驾驶舱位于车体前部,安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火...
90式装甲车
的影响
答:
90式
轮式
装甲车
较我国现役的另一种轮式装甲车WZ544(已装备驻港部队)具有更强的火力、机动性和变形能力,但造价更高。与世界其他轮式装甲车相比在性能相当的情况下,拥有较高的可靠性和较低的价格。可以预见,轮式装甲车辆将迅速大量装备部队。90式轮式装甲车的战术技术指标为:战斗全重14.7吨,乘员3...
90式装甲车
的概况
答:
90式
轮式
装甲车
(以前称做WZ551)是我国自行研制的水陆两用轻型装甲战斗车辆。90式采用轮式底盘,因此与85式、86式相比,90式轮式装甲车具有更佳的机动性能和越野性能,这说明我国步兵战车的发展又获得新的突破。90式轮式装甲车主要装备摩托化步兵部队,用于支援步兵和运载步兵作战,可击毁敌方的轻型装甲目标...
WZ551轮式
装甲车
的设计原型
答:
ZSL
90式
轮式
装甲车
(以下简称90式)是WZ551系列的原型车,其总体设计思想充分体现了通用性和经济性原则。90式轮式装甲车采用了铁马SC2030汽车的动力、传动和操纵系统;安装了与89
式履带装甲
输送车通用的25毫米机关炮,使用了86式步兵战车上较成熟的超压式半自动集体三防系统、战斗室抽风机、潜望镜、射击...
装甲
兵技术的中国装甲兵技术
答:
至此,中国装甲兵技术发生了历史性的转折。继59式中型坦克装备部队后,60年代初研制、定型并开始装备部队的有62式轻型坦克、63式水陆坦克和63式履带式装甲输送车;70~80年代研制和生产了69式、79式和88式坦克,86式履带式步兵战车,89式、
90式履带式装甲
输送车和90式、92式轮式
装甲车
;在坦克、装甲...
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