软轮胎硬轮胎。那软硬指的是什么？是如何测量的？又代表些什么？在轮胎店的日常销售中，也有顾客会说：我想要经济耐磨型的轮胎、我想要安静舒适型的轮胎。那轮胎的软硬对轮胎的日常性能有那些影响？
在很多以竞速为主的比赛中，轮胎的选择更多的就是轮胎软硬的选择。通常会有硬胎，中性胎，软胎，超软胎等，比如通常大家听到的
热熔胎，办热熔胎都是软胎，而像F1中的干胎，通常都是超软胎。那这些轮胎背后又有什么区别呢？
轮胎软硬的测量仪器—硬度仪
轮胎的软硬主要指胎面橡胶的软硬，一般需要用硬度仪来进行测量。一般人的认知是软轮胎更加安静舒适操控性能好，硬轮胎则是耐磨抗造更加实用。具体真想如此吗？一般普通的市面上，最为重要的就是胎面的硬度，也就是接触路面的橡胶硬度。
为什么轮胎分软硬？
软硬的差别在于橡胶配方！按照轮胎日常的行驶路面不同，轮胎软硬分不同标准。软轮胎和硬轮胎在材料配方和制作上存在差异，软轮胎操控性能和抓地性能都更好，而材质较硬的轮胎往往里程更长，节油性能好。但是无论是软轮胎或是硬轮胎都会随着时间的变化而橡胶逐渐硬化，变脆。
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