买了一个捷安特的山地车，但不怎么会用变速，变速最大是左3右7，请问上坡的时候是怎么调比较好，是在骑

Question

买了一个捷安特的山地车，但不怎么会用变速，变速最大是左3右7，请问上坡的时候是怎么调比较好，是在骑行过程中调吗，还有我看网络上说什么前面齿轮调小，后面调大，这是怎么判断？怎么知道怎样是调小，怎样是调大？希望知道的告诉我一下，谢谢~

Answer 1

骑行过程中扳动变速手柄，听见咔嚓一声是一个挡，踩踏板就链条就换齿了，左手边是大飞，右手小飞，数值越高表示是高速挡，适于平路加速或下坡加速骑行，数值低是低速挡，适于上坡低速省力骑行，比如你消费在7挡，换大飞到3档就是最高速的档，骑行时候费力但是车轮转速会很快，大飞到1档时，骑行省力，车轮转速变慢，小飞7个档都一样的，我一般都是3飞3档，然后换小飞骑，加速扣右手食指的变速手柄，上坡时候压右手拇指的变速手柄，只有坡非常大时才换大飞到2挡或1挡，注意换挡后脚踏板不能反蹬，否则换不了档，只能正向蹬脚踏才会变齿轮。

Answer 2

你好，山地车的变速系统是这样操作的。左右手各有一个指拨器，左手指拨操作牙盘变速，右手指拨操作飞轮变速。每个指拨上有前后两个拨杆，压下前拨杆会使牙盘/飞轮向小盘变速，前推后拨杆会使牙盘/飞轮向大盘变速。当你把牙盘向小盘变速时（也就是压下左手的前拨杆时）传动比变小，，同样踏频下踩踏感变轻速度变慢利于上坡，而前推左手后拨杆时则踩踏感变重传动比变大，速度加快利于高速骑行。飞轮变速与牙盘变速相反，压下右手前拨杆，向小盘变速而传动比变大，踩踏感变重。一般骑行牙盘保持在2档就行了，基本上不用变，主要是变飞轮。上坡时你只要前推右手后拨杆就能得到小的齿比，从而轻松上坡。多操作一下你就懂了。