汽车脚刹为什么不容易操控？位于左脚旁力度不好掌控！

Question

如题所述

Answer 1

在停放车辆的时候，我们都知道要拉上（驻车制动），防止出现溜车等情况，传统的驻车制动是最为普遍，除此之外还有脚刹（行车驻动）和电子驻车系统，在普通的家用轿车上也同样普遍，这三种制动方式，存在着哪些区别？
手劲小的女士操作刹车装置太难
手刹是我们非常熟悉的一个配置，通常位于右手手肘附近，注重操控和驾驶感的人都喜欢采用驻车制动系统的汽车，但是对于许多手劲儿小的女司机来说，该装置就不是很友好了，因为这个装置或者行车驻动一般是通过拉线控制后轮的制动器部件中的驻车机构将后车轮制动，实现刹车，其实驻车制动与行车制动的最目的是一致的，只不过一个用手另一个用脚而已。
脚刹装置不是十分容易掌握
大多数人都习惯了使用手刹装置或者电子驻车系统，首次开带有脚刹装置的汽车，会非常不适应，并且脚刹装置位于左脚处，相比手刹装置，力度的控制很难把握，但脚刹装置的设计，可以让中控的储物空间再大一些，这也可以说是它的优点。
通过按钮来操控刹车装置
现在用的最多的电子驻车系统，它的原理是通过按键来控制集成在制动卡钳上面的电机部件，推动活塞装置，从而压紧制动盘，达到刹车效果，简单来说就是电子驻车系统通过按键来操作手刹装置和脚刹装置。
电子驻车系统非常方便
另外电子驻车系统也延伸出了另一个功能，就是自动驻车，这个装置的性能在等待红绿灯或者坡道起步的时候，非常方便。
总结：无论是哪种制动方式，其目的就是为了在停车的时候，将车轮制动，防止出现溜车等情况造成不必要的意外事故。
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