自动挡的车为什么不能用左脚刹车？

Question

如题所述

Answer 1

因为长时间使用下来人们发现由于人体重心问题，如果设计成左脚踩刹车，会存在反应速度慢，踩下力度不足等问题，而且出现过由于紧张时左脚踩刹车而右脚不懂得松油门的情况，所以左脚刹车结构在后来被淘汰了。

首先如果你把刹车踏板和油门踏板分开，你的大脑就要同时控制2只脚的动作，反之如果在同一侧的情况下只需要控制一只脚的动作，在紧急情况下后者在下意识的反应速度更快，当然如果你受到专业训练的话那么另说，赛车设计的时候都是左脚刹车右脚油门，但这是需要长期练习的。
第二：如果你把左边放倒刹车上，在通过大弯道的时候身体会产生侧倾，这个时候你两只脚分别在两个踏板上，腿部没有借力点，有可能在侧倾的情况下误踩踏板。

先从手动档说起，手动档都是左脚离合，右脚控制刹车和油门，这是常识，驾驶的时候右脚后跟是不会抬起的，要加速的时候，脚前掌部分就在油门上，要减速了，放开油门，然后脚掌磨到刹车上，根据情况决定是不是踩刹车，前方没有障碍了，再加油，仍然是脚掌磨到油门踏板上。

在汽车设计时从保证安全出发，油门和刹车就只能一只脚操作，也就是两个踏板只能踩一个。如果是左脚刹车，右脚油门，当遇上紧急情况时，就会出现两脚都用力，其结果是刹车效能降低，还对发动机等机件造成损害。所以，自动挡车没有离合器踏板，也不会把刹车移到左边。

Answer 2

自动挡一定设计成右脚管刹车和油门，还说这样安全，这是生产车辆的汽车厂散步的谣言，是为了方便汽车厂 同时生产 手动挡和 自动挡，而不用作更大的改动，降低他们成本

右脚管刹车和油门 是不安全的，每年都有很多错把油门当刹车的事故发生，哪怕老司机也不例外（刚刚发生的杭州女老司机 油门当刹车 撞死数人 就是最新案例）
什么右脚更加灵活（手动挡左脚控制离合，那不是更要灵活？抬高放低速度快更容易熄火，那不灵活的左脚是怎么做到的？）什么照顾 手动挡习惯，都是假的，至于说什么 刹车油门一起踩会有危险，更是假的，因为现在车都是刹车优先，你同时踩 车子是不会动的
这样作唯一方便的是汽车厂商，他们可以方便的按照市场销售情况，轻松把手动挡 和自动挡车互换，只要换个 变速箱即可，其他取消了离合 车子一点不用大的改动，减轻了他们成本。。。无数油门错当刹车踩的案例证明，右脚同时管刹车油门，是绝对不安全的。。。汽车上商在用人命来给自己换方便和利润！！！

Answer 3

自动挡汽车为什么不能用左脚踩刹车右脚踩油门呢？老司机说了实话

Answer 4

因为大多数人都是右撇子，右脚的劲大，万一遇上急刹车，需要一脚用力踩下去，左脚力度不够可能操作困难。

Answer 5

我觉得可能是因为自动档的车，他本身设计就是这样子的，所以才不能用的。