1、余热式采暖系统
汽车空调余热式采暖系统，主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。
余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖系统是利用发动机冷却液的热量，这种形式多用于轿车、货车及采暖要求不高的客车上；气暖式采暖系统是利用发动机排气系统的热量，这种形式多用于安装风冷式发动机的汽车上。
由于目前市场上汽车发动机冷却系统主要是水冷系统，以下主要对水暖系统做详细讲解。
水暖式采暖系统暖风一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源，将冷却液引入车厢内的热交换器中，使鼓风机送来的车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，鼓风机将加热后的空气送入车厢内。
从汽缸盖流出的水有二个去向，一是节温器关闭冷却液进行小循环，热水经水套流进暖风装置,再回到直接经水泵回到发动机内部；二是节温器打开冷却液进行大循环，水经过散热器再回到发动机。冷却液的大循环受节温器控制，小循环是一直进行的，所以暖风水不受控制，一直流着。如果用不着暖风的话可以利用热水阀把暖风水管堵住，不让它流动，这对机体不影响。
2、独立式采暖系统
独立式采暖系统是在燃烧器内燃烧汽油、煤油或柴油，产生的热量加热空气或水，输送到车厢内提高其温度，燃烧后的气体在热交换后被排出车外，对车内空气无污染。
独立式采暖系统同样也分为独立气暖式采暖系统和独立水暖式采暖系统。
独立式采暖系统主要用于大型豪华旅游车、客车以及寒冷地区使用的汽车等，常常采用独立水暖式采暖系统。
汽车空调余热式采暖系统，主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。
余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖系统是利用发动机冷却液的热量，这种形式多用于轿车、货车及采暖要求不高的客车上；气暖式采暖系统是利用发动机排气系统的热量，这种形式多用于安装风冷式发动机的汽车上。
由于目前市场上汽车发动机冷却系统主要是水冷系统，以下主要对水暖系统做详细讲解。
水暖式采暖系统暖风一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源，将冷却液引入车厢内的热交换器中，使鼓风机送来的车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，鼓风机将加热后的空气送入车厢内。
从汽缸盖流出的水有二个去向，一是节温器关闭冷却液进行小循环，热水经水套流进暖风装置,再回到直接经水泵回到发动机内部；二是节温器打开冷却液进行大循环，水经过散热器再回到发动机。冷却液的大循环受节温器控制，小循环是一直进行的，所以暖风水不受控制，一直流着。如果用不着暖风的话可以利用热水阀把暖风水管堵住，不让它流动，这对机体不影响。
2、独立式采暖系统
独立式采暖系统是在燃烧器内燃烧汽油、煤油或柴油，产生的热量加热空气或水，输送到车厢内提高其温度，燃烧后的气体在热交换后被排出车外，对车内空气无污染。
独立式采暖系统同样也分为独立气暖式采暖系统和独立水暖式采暖系统。
独立式采暖系统主要用于大型豪华旅游车、客车以及寒冷地区使用的汽车等，常常采用独立水暖式采暖系统。
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第1个回答 2022-06-14
汽车空调暖风就是利用发动机的水温实现加热的，望采纳本回答被提问者采纳
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