空调制热的工作原理：
按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：
一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用）当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。
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第1个回答 推荐于2017-11-24
有3个部分 鼓风电机窝壳（风扇电机）--暖风散热水箱 --蒸发器 发动机启动后冷却液循环泵旋转产生压力 一部分走到空调（暖风）小水箱里循环 他就是热的了通过电机产生风压将风通过水箱将热风送到蒸发器里 在由控制拉线或者电子的 调节蒸发器里的风门控制器 来调节风的走向。就是这样
带空调 的就是有个制冷箱（类似散热水箱）放在散热水箱后面 制冷的时候 把热水箱的风道关闭 风走制冷这边 这样表台上出来的就是 辆风了本回答被网友采纳
带空调 的就是有个制冷箱（类似散热水箱）放在散热水箱后面 制冷的时候 把热水箱的风道关闭 风走制冷这边 这样表台上出来的就是 辆风了本回答被网友采纳
第2个回答 2022-05-24
暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。
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第3个回答 2011-04-16
这还能是什么原理，就是利用发动机散热系统的余热，通过循环水引致驾驶室，再加一风机将热风吹出，风机能变速，以便控制热度，就这么简单
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