第1个回答 2010-06-20
简单说下：飞机的隐形是指“雷达波隐形”，隐形设计的机体可以使雷达波偏转和部分吸收，这样对方雷达系统收到的回波就会很少甚至没有，所以对方就无法判定目标到底是飞鸟还是杂波，这样就实现了飞机的隐形，我说的比较笼统比较简单，但是原理绝对不会错：）
ps：至于“隐身效果与什么有关”的话，和飞机设计的外形、蒙皮材料、涂料有直接关系
第2个回答 2010-06-20
飞机的隐身能力的大小，与它的雷达反射截面和表面涂料有关。所谓的雷达反射截面，就是飞机被雷达“看出”的大小程度。雷达是依靠接受目标所发射回来的雷达波来工作的。如果你的外形就是按照低雷达反射截面来设计的话，那机身就会将雷达波大量散射向其他的、雷达接受不到的方向。这样一来，即使不涂隐身涂料，在雷达上看到的概率也比普通飞机小得多。要是再涂上隐身涂料，将雷达波大量吸收，那就更是如虎添翼了。
美国早期研制的一种防辐射涂料布，是用橡胶和塑料填充导电的鳞片状铝粉、铜粉或铁磁材料制成的，这些早期材料主要通过增加厚度来提高吸波性能，一般较重，用于舰船和陆地武装设备
美国B-2飞机的机身覆盖了一层极其复杂的机身蒙皮，它由300多种环氧树脂和填充材料组成）以及F-22先进战术隐身战斗机均采用了不同类型的隐形材料。这种技术的主要缺点是价格太高，而且会对受保护飞机的飞行技术和性能产生负面影响。
美国著名的特殊材料制造厂商已经研究耐高温隐身涂料在F-35B联合攻击机上的应用，这种隐身涂料也能及时用于JSF生产型飞机，而且它完全不会影响飞机的其他性能。
隐身涂料是固定涂覆在武器系统结构上的隐身材料，按其功能可分为雷达隐身涂料、红外隐身涂料、可见光隐身涂料、激光隐身涂料、声纳隐身涂料和多功能隐身涂料。而在飞机隐身涂料中经常应用到雷达、红外、可见光隐身涂料。隐身涂层要求具有较宽温度的化学稳定性，较好的频带特性，面密度小，重量轻，黏结强度高，耐一定的温度和不同环境变化的要求。因此，多功能隐身涂料是隐身涂料技术发展的必然趋势。
第3个回答 2010-06-20
飞机的隐身主要通过，设计特殊外形，降低雷达反射面，再发动机尾部喷口采取红外抑制技术，了主要靠形状，涂料，材料来实现，目前，不少国家在严重等离子体隐身飞机
第4个回答 2010-06-20
和它的涂料有关 涂料吸收雷达长波 或者是超低空飞行(技术活）