军事(气动)军事高手进

一般的战机气动布局是怎么样的,如何实现速度质的提升,米格25的气动怎么样(飞行时速3马赫)还有F22的呢
鸭式气动,无平尾和大三角翼加上双垂尾,后掠上单翼,两侧进气,双发,双垂尾布局分别是怎么样的呢,可以发图,我邮箱[email protected]
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F22跟米格25,RS-71好像不是一个类型的吧?F22是第四代战斗机,米格25是高空高速截击机,和RS-71(高空高速侦察机)速度和升限达到几乎变态的地步,而F22的极限时速不过是2.5马赫,与RS71相差一个马赫,可以说没有可比性。
告诉气动布局一般是鸭式、无平尾、大三角翼加上双垂尾(美国XB-70布局)或者后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾(米格25)不过超过3马赫的速度需要30000米高空(空气稀薄阻力小)早已超出人类忍受极限,使用起来实在……而且现在空战速度已经不是唯一决定性因素,还包括电子设施,机动性能,武器火控等等,F22已经是出类拔萃的了。
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第1个回答  2010-06-20
MIG25的气动布局就是悲剧,即使在70年代也是悲剧。庞大的机体,如同累赘般的空重,以及巨大的气动阻力,导致MIG25只能通过长时间开加力的方式极其缓慢得加速到2.8倍音速的最大飞行速度,由于材料上的落后,高速飞行时间也是有严格限制的。F22作为四代机,其气动布局是目前最先进的,如何提高气动布局其实是个很复杂的命题,因为这几乎涉及到了航空中的所有领域。
第2个回答  2010-06-20
2倍音速时米格-25阻力比F-22大 3倍音速时米格-25阻力比 F-22小

速度和推重比没啥关系 3倍音速的飞机推重比都不高
第3个回答  2010-06-21
没空气速度就质的提升了......
第4个回答  2010-06-21
楼主,你这个问题实在是太深了点,我讲不清楚,我推荐一本书你自己去看,《兵器知识》第三期到第六期连载《跑在声音前面:飞行原理与战斗机的划代》现在是六月份以后还有连载,非常精彩,讲的就是飞机的气动原理和飞机飞行的时候速度对机体的影响。《兵器知识》我非常喜欢看,期期必看,我为你强烈推荐,这是一个军迷的选择!
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