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日本新干线比中国高铁快吗
高铁
和
新干线
哪个快
答:
原来是
高铁
,最快的京广和京沪运营时速最高可达350km/h,不过现在
新干线快
,因为高铁降速至最高300km/h了,现在东北新干线宇都宫-盛冈段时速最高可达320km/h
日本新干线
和
中国高铁
对比
答:
日本新干线
和
中国高铁
对比结果如下:1、从规模或者通车里程上来说,中国高铁大胜,到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上,其中高铁3、5万公里,高居世界第一。从通车里程上来说,中国绝对的后来居上,而且遥遥领先,占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁,也就是日本新干线,从通车...
日本新干线
和
中国高铁
差距有多大
答:
日本新干线
和
中国高铁
对比结果如下:1、从规模或者通车里程上来说,中国高铁大胜,到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上,其中高铁3、5万公里,高居世界第一。从通车里程上来说,中国绝对的后来居上,而且遥遥领先,占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁,也就是日本新干线,从通车...
中国
的
高铁
与
日本
的
新干线比
如何?
答:
日本的新干线是从上世纪60年代修建的,是全世界
高速铁路
奠基之作,最为全世界第一套
高铁
系统,它为全世界的高铁提供了经营模式、管理方法、技术维护等多方面的宝贵经验。截止到目前,
日本新干线
没有发生一起事故,这是世界铁路史的奇迹。
中国
的高铁起步晚,但发展较快,较之于日本新干线,最大的优势是...
日本
人乘
中国高铁
真切感受到两国的差异
答:
去年11月份的某天我去虹桥火车站购买前往义乌的火车票时,在售票窗口排了20分钟队,好不容易排到了却被告知票已售罄。当我询问哪天还有票时,售票员只管卖票,并不回答。考虑到购票的人那么多,他们确实无暇。但
日本新干线
购票处设有触屏检索系统,方便乘客了解余票情况。顺便提一下,
中国高铁
每小时...
日本新干线
为什么运营速度不如
中国
武广
高铁
?
答:
中国
的CRH之所以快,很大一部分原因在于路基,中国的客专在设计上就是以350为目标的,使用的全部都是无砟的板式轨道(包含博格板、雷达2000板、
日本
板等),而且由于地多,曲线半径可以非常大。就全世界看来,这种又平又直的客运专线简直是超豪华级。在这种线路上奔驰可以不像在
新干线
上限制那么多。所以...
日本高铁
和
中国高铁
有何区别
答:
一、开通时间不同 1、
日本高铁
:1964年10月1日,日本第一条东海道
新干线
开通,连接东京、名古屋和大阪,连通日本三大都市圈。2、
中国高铁
:1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里。二、时速要求不同 1、日本高铁:每小时270或300公里,最高时速603 km/h(L0型磁悬浮列车,...
日本新干线
和
中国高铁
对比
答:
3、运营组织能力:
中国
新建
高铁
站很多处于城市的偏远位置,和城市交通工具衔接不好,但
日本新干线
与其他交通工具在接驳方面就很便利。4、通车里程:中国绝对的后来居上,而且遥遥领先,占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁,也就是日本新干线,从通车里程数来说,远不到中国的十分之一。
日本新干线
为什么运营速度不如
中国
武广
高铁
?
答:
中国
的CRH之所以快,很大一部分原因在于路基,中国的客专在设计上就是以350为目标的,使用的全部都是无砟的板式轨道(包含博格板、雷达2000板、
日本
板等),而且由于地多,曲线半径可以非常大。就全世界看来,这种又平又直的客运专线简直是超豪华级。在这种线路上奔驰可以不像在
新干线
上限制那么多。所以...
中国高铁
与
日本新干线
究竟哪个更先进
答:
我国的更先进。目前我国设计的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时,创造了新的世界纪录。
我国高铁
除了动力系统比
新干线
要差,其他的全面超越了新干线。新干线,有吸烟区。我国高铁 ,全线禁烟。新干线,没有安检。我国高铁,有安检。新干线,有非指定座席票。 我国高铁,都是固定座席票。新干线,有『...
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