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日本新干线比中国高铁快吗
日本新干线
的速度是多少
答:
日本新干线
的速度是每小时250-350公里。新干线(Shinkansen)是贯通
日本全国
(除四国地方)的
高速铁路
系统,其首条线路于1964年开通运行,不仅是当今世界上先进的高速铁路系统之一,还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。诞生于20世纪下半叶的日本新干线,是世界高速铁路的先驱,和法国TGV、德国ICE、
中国
...
日本
有
高铁吗
答:
除了迷你
新干线
之外,列车运行最高车速依线路可达到每小时240至320公里,但在进行速度测试时,曾创下每小时443公里的最高纪录(由“300X”实验列车在1996年所创下)。身为
日本
铁路技术居于世界顶尖的重要象征,新干线的技术也向海外输出,如
中国
大陆
高铁
部分技术及台湾高铁即采用新干线做为系统基础,而...
【请问】动车组和
日本新干线
哪个快---???
答:
之所以选择
新干线
是因为价格相对机票来说便宜,而且安全,并且速度接近飞机的一半。,性价比很高。第二,动车组现在肯定是没有新干线先进了,现在动车组还到不了300公里/小时 而且,动车组只是一个简单称呼而已,即“动力分散式车组”。全球
高速铁路
有两种技术模式,一种是磁悬浮模式,现在除了在
中国
上海有...
日本新干线
的速度是多少?
答:
因北陆
新干线
的轻井泽站以西路段采用与东北新干线的50Hz交流电不同的供电制式(25KV,60Hz),故E2系为新干线系列里唯 一的双电源制式车辆。 该车辆也是
日本
出口并转让部分技术予中国的车型,在中国境内编号CRH2型,凭借其优良的性能和稳定性,成为
中国高铁
动车组中保有量最多的主力军车型。 13、E3系 行驶于山形、秋田...
日本
的
新干线
是什么时候建设的,共用了几年建成,为什么会取名为新干...
答:
“共用了几年建成”,答:东海道
新干线
于1964年建成通车,工期5年,是为第一条投入运营的新干线,也是世界上第一条投入运营的
高速铁路
。其他的新干线在以后陆续建成通车,但受到各种原因影响工期大多十分漫长,直至今日,仍有部分线路在建设中。
日本
规划的新干线网络十分庞大,不过由于泡沫经济破灭、边远...
中国高铁
、磁悬浮列车、
日本新干线
有什么区别?
答:
不过
中国高铁
这速度有点...现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁,而且它是专线(就是一条铁路只跑他自己)。而现在的CRH不是专线。其实世界上高铁有很多种模式,四种好像,英国的摇摆车体(中国现在也用),
日本新干线
,德国的什么(简称缩写我忘了),好像还有法国,这是按照车体的类型...
世界上最先有
高铁
的国家是?前十名国家按顺序一次是?
中国
的高铁最先是...
答:
目前拥有磁悬浮技术是德国和日本,两个国家分常导和超导不同的技术方向,中国引进的上海磁悬浮是德国技术的。法国创造了轮轨的实验速度最高,好像是574公里每小时。由于摩擦,轮轨技术到达这个500多公里算是很不错了,已经限制了。
中国高铁
知识产权掌握在中国人手里,技术水平已超越
日本新干线
,2004年,中国...
日本
的
新干线
和普通的火车有什么区别?
答:
我国虽然用1435的标准轨,但是路线条件达不到开行高速列车的条件,需要改造后或以
高速铁路
标准新建才行,速度快标准就得高嘛,高速公路不就是这么回事,像第六次铁路大提速在部分既有线能够开行200km/h的CRH高速车就是因为线路经过了改造,而且用了引进的车子(如CRH2就是引进
日本新干线
车辆E2系1000番台...
日本
有火车吗 ?? 火车
新干线
磁悬浮
高铁
地铁 电车 等等的区别...
答:
中国
的特快列车,速度140km/h,快速120,普快最快也是120,只不过快车只停大站,停站较少,而普快基本上是站站停,因此比较慢。你说的
新干线
的特快还有普快,我不是很了解,在网上找了下面的信息,你自己看一下吧。车厢分为普通和绿色(一级)车厢。在
日本
一般车厢和一级车厢分别被叫做“普通车厢”...
和谐号CRH与
日本新干线
以及欧洲之星列车比较
答:
1,CRH在
中国
没什么不可能...、
新干线
的山梨试验线最高速度是442km,欧洲之星不知道 2,据说CRH
国内
运营速度在300-350,新干线E5最高运营速度320,一般新干线都在300以下 3,不知道 4,必然是最最安全的新干线,通过昨天的脱轨事件你就知道为什么了 ...
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