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发电机功率因数超前和滞后
什么叫
发电机
的
功率因数滞后和超前
?
答:
1 发电机铭牌上的功率因数
滞后
0.8,就是发电机能够发出感性无功,其感性无功电流超前电压的夹角的余弦为0.8;也就是说:此发电机在发出有功功率以外,还能够发出感性无功功率,以满足电网对于感性无功的需求;2
发电机功率因数超前
0.8,说明此发电机正在发出容性无功,以满足电网对于容性无功的需求。...
为什么说过励
发电机
有
滞后
的
功率因数
,而过励电动机则有
超前
的功率因数...
答:
发电机
过励,指的是发电机产生的励磁除满足自己需要外,还有一部分无功供应给网上,供应给网上的有功和无功是同方向的,电流
滞后
电压运行,输出滞后的
功率因数
,这时发电机运行在“过励”状态。如果电动机过励,有无功供应给网上,供应给网上的无功和网上供应给电动机的有功是反方向的,电流
超前
电压运行...
发电机
的
功率因数超前
是发电机吸收无功,而负载的功率因数超前是负载向外...
答:
发电机
的
功率因数超前
是输出的容性无功(电流超前电压),而负载(负载一般都是感性负载)的功率因数超前(实际是
滞后
的)是感性无功(电流滞后电压),所以说发电机的功率因数超前是发电机的容性无功吸收负载的感性无功,而负载的功率因数滞后是负载向外输出感性无功。如果还不清楚,你就得去了解下什么是...
发电机
并网柜上的
功率因素
0.8-1,
超前
或
滞后
是什么意思?
答:
所谓
超前和滞后
指的是
发电机
当前发出的电压与电流之间的相位关系,通俗的说交流电是交变的,每一个周波都有一个波峰和波谷,一般我们以电压为基准,如果当电压的波峰到来时电流的波峰还差一点时间未到,此时我们定义为滞后,反之为超前。至于
功率因数
的定义,也可以通俗的说,根据正弦函数交流电的一个周波...
发电机
的
功率因数超前
是发电机吸收无功,而负载的功率因数超前是负载向外...
答:
正常来说,发电机是发出无功的,而负荷吸收无功。这时它们的
功率因数
都是
滞后
的,也就是说电流的相位滞后于电压的相位,整个负荷时感性的,所以要从电网吸收无功。发电机这时也是滞后的,它向电网注入无功,这时正常情况。而如果
发电机和
负荷的功率因数都
超前
,那么就成为负荷发出无功,而发电机吸收无功,...
滞后功率因数与超前功率因数
是什么意思
答:
当负载电路中电流与电压之间的相位关系呈现电压超前电流,则为
功率因数超前
。相反,则为功率因数
滞后
。功率因数超前意味着负载电路中电流先于电压处于零点,这有利于提高电路的效率和节能。功率因数超前可以降低导线的损耗、减少系统中的谐波干扰以及改善
发电机
的性能等。
怎么解释
功率因数滞后和超前
问题。
答:
电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做
功率因数
,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S。当cosΦ小于1的时候,P小于S,电流
滞后
电压运行。当cosΦ大于1的时候,P大于S,电流
超前
电压运行。为了稳定运行,
发电机
、电网、线路和用户绝大部分情况下,都是cosΦ...
超前功率因素和滞后功率因素
答:
功率因数
不论
超前还是滞后
都是小于1的,都有损耗,只是形式不同,绝对不是
发电机
状态;常用的异步电机是感性负载,功率因数滞后;同步电机能通过控制励磁电流,使它呈现容性负载特性,或者直接投入电容,产生超前功率因数,来补偿滞后功率因数,当
超前与滞后
相等时,功率因数为1,损耗最小 ...
发电机
铭牌上写着
功率因数
0.8
滞后
什么意思?
答:
发电机
的正常工作状态是
功率因数
为正,或叫
滞后
,此时励磁电流大,处于过励状态,向系统发出有功和无功。如果功率因数变成了
超前
0.8,说明系统不需要发电机发出无功,而是需要发电机吸收无功,此时励磁电流小,处于欠励状态。发电机如果是自励发电机,那么它所发出的电能就有部分作为自己励磁而消耗,它自己...
发电机
的
功率因素
何为
超前
?何为
滞后
?
答:
超前
是说你的电容补偿太多,本地用电设备用不了,剩余的就反馈到供电系统中,
滞后
就是你的本地无功负荷太大但是又没有电容补偿,这样一来供电系统就会给你补偿,但是无功电量供电局是不收你钱的相当于你的无功白白占用了电网的一部分通道,
功率因数
要控制在0.9以内,要不供电局要罚你钱的 ...
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