高压共轨系统可实现在传统喷油系统中无法实现的功能,其优点有:
a. 共轨系统中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定所需的最佳喷射压力,从而优化柴油机综合性能。
b. 可独立地柔性控制喷油正时,配合高的喷射压力( 120MPa~200MPa ),可同时控制 NOx 和微粒( PM )在较小的数值内,以满足排放要求。
c. 柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律,容易实现预喷射和多次喷射,既可降低柴油机 NOx ,又能保证优良的动力性和经济性。
d. 由电磁阀控制喷油,其控制精度较高,高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象,因此在柴油机运转范围内,循环喷油量变动小,各缸供油不均匀可得到改善,从而减轻柴油机的振动和降低排放。
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