说富人们到底想要一款什么样的车呢?
其实在车叔看来,那些靠自己打拼的富人要操心的事儿多着呢,如果谈不上是汽车爱好者甚至车迷,更多数者无非希望乘坐更舒适、更豪华一些。对于他们,汽车就是出行工具,仅此而已,别扯什么“灵魂伴侣”、“小情人”。
若单论乘坐舒适性,豪华MPV可能最为适合(体验过就知道,不多解释),个中代表正是丰田埃尔法。这款被不少人讥讽为“丰田大面包”的神车,终端不加个几十万,用户都怕买到假的。可埃尔法毕竟产品高度有限,再怎么它只是一辆丰田车,土豪要追求更高级别的奢华、更大的排面,雷克萨斯旗舰MPV——LM了解一下!
雷克萨斯LM总体上基于埃尔法而来,可以说是埃尔法的高阶版,号称“MPV界的劳斯莱斯”,雷克萨斯LM于去年上海车展全球首发,一时间撩动了不少土豪的心弦,日前官方总算是公布价格了。
贵吗?别言贵,你要是想着按这价格提车,醒醒吧!网传一些雷克萨斯LM的意向客户已经询价,该车加价幅度超过100万元,经销商终端售价超过200万元,令人震惊!
据官方说明,2月24日为销售开启日,注意:目前放出的价格不是“预售价”,是厂商的“建议零售价”,预售开启后,也不会再有更便宜的“正式售价”。甚至,雷克萨斯LM的上市发布会都没有!听起来,是不是有点“皇帝女儿不愁嫁”的感觉,雷克萨斯在中国是有多受宠啊!
还是先说说车吧
你没有猜错,雷克萨斯LM基于丰田埃尔法平台打造。外观方面,该车家族风格也比较鲜明,标志性的纺锤体进气格栅极具辨识度,遮挡住车标,我们也能知道是一辆雷克萨斯车型。Z字形车窗镀铬饰条、大面积镀铬装饰分明借鉴了埃尔法的元素,雷克萨斯LM难逃“换壳”之嫌。
不得不承认,雷克萨斯LM气场十分强大,壮硕的体格极具视觉冲击力。车身尺寸分别为5100mm、1980mm、1950mm,轴距为3000mm,这点自己可以脑补,以四座车型为例,一般人可以在后排悠闲地跷起二郎腿。
注意,雷克萨斯LM设计的是前后分离式四座布局,你不能按照传统思路去理解该车的前后排,车内的四个座椅互不干扰,舒适度、自由度、隐私度极高,给你浓浓的尊贵感。这类车重点在于后排,屏窗带来私密性,镶嵌在前排座椅的26英寸至臻商务影音显示屏支持蓝光光盘播放,配合隔音玻璃及Mark Levinson精心打造的高级音响系统,让人瞬间有种走上人生巅峰之感。
雷克萨斯LM还是行走的品酒厅,第二排座椅还配备了车载冰箱,可装下2瓶750ml的葡萄酒。另外,后排御尊专享超宽Ottoman座椅,内置4个减震模块、多种仿指压按摩模式,采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充,尽可能地提升乘坐舒适性,缓解乘员疲劳。
据了解,雷克萨斯LM将搭载引入丰田混动技术的2.5L发动机,最大功率为134kW(182PS),峰值扭矩为206N·m,追求够用、可靠、平顺。
加价百万经核实不假
愿你理性、淡定
雷克萨斯LM加价百万是认真的吗?
别不信,之前有媒体作了一番实地调查,广深地区的平行进口商报价称,四座版车型的落地价为246.6万元,加价百万实锤!七座版车型落地价为166.6万元,相当于在官方建议零售价基础上加了50万元。此外现在店内预定,二月底才可提车。
京沪部分授权经销商表示,“在3月初才会接受预定,并公布最终的店面价格”。也就是说,官方的建议零售价,经销商不见得会认!也有给出明确报价的,七座版和四座版加价程度分别为30万元和40万元出头,提车也得奔3月去了。
车叔结语
理性来看,雷克萨斯LM未上市先火,这就是人家雷克萨斯产品硬实力、市场布局能力的体现,也是雷克萨斯的优良口碑的影响结果。或许,不是雷克萨斯LM有多么惊世骇俗,只是对手太差,太少了。按照我们的主流认知,大幅度加价会引起公众的反感,如果终端个别订单把控不严,也有可能衍生一些法律纠纷,雷克萨斯之前受罚一次,今后也得留点神吧。
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