摩托车离合器不分离都有什么原因!

Question

我刚回家，大概有3个月没骑过，机油是3月前刚换了，离合器线也调过，但就是不管用，求高手！

Answer 1

离合器不分离故障，主要有以下几个原因：

一、离合器拉线调整间隙不当及驾驶员操纵不到位；

二、离合器的轴承磨损超限，使离合器推杆轴轴向窜动量增大；

三、离合器轴花键部位磨出凹坑或台肩时，使从动盘轴向移动不灵活；

四、离合器从动盘与主动片间沾有油污、水等杂质而粘附在一起，分离时不易脱开；

五、从动盘摩擦片翘曲变形；

六、离合器弹簧高度相差太大或弹力不一致。

扩展资料

解决方法

如果把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。

如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。

Answer 2

　　教摩托车离合器分离不彻底原因：离合器踏板踩到底时，动力不能切断，换档时齿轮撞击或不能挂档；换档后不接合离合器，拖拉机也能慢慢行走。　　
　　产生离合器分离不彻底的原因是主、从动件分离不清。
　　例如：
　　(1)踏板自由行程过大；自由间隙太大；三个分离杠杆不在同一平面内；支撑螺母端头松动，分离杠杆呈自由状态，其结果都可使压盘向后移动距离减少，而使主、从动件分离不清。
　　(2)分离爪与离合器轴承盖接触而磨损大；离合器轴承磨损严重；离合器轴向窜动；当踏板踩到底后，分离杠杆带动压盘向后移动距离小，使离合器分离不清。
　　(3)从动盘钢片翘曲；摩擦片与主动件粘结；从动盘毂与离合器轴花键间卡滞或咬死；皮带轮内壁凹槽与主动盘、压盘凸耳接触处磨成凹坑，主动盘轴向移动困难；踩下踏板后主、从动件仍直接接触，离合器分离不彻底。
　　(4)新换摩擦片太厚，踏板踩到底，离合器的主、从动件也分不清。

Answer 3

放久了不骑的车，发动机内的机油有可能把离合器片粘住，造成离合器分离不彻底，如果之前机油使用时间不长，可以起动发动机跑几天，一般它自己就好了。也可以在正常之后把机油换掉，离合器应该不会有问题。追问

那机油换才3个月啊，粘住这个问题不存在吧？换的还是4季机油！

追答

主要是放了三个月没骑的事，如果换机油后一直就没骑，且机油能保证是正品，就问题不大，如果骑几天离合分离正常了可以先不换，等到该换油的里程再换。

追问

那以上没有这情况啊，以前放半年也没问题啊，那离合器的寿命是多久？

追答

正常使用离合器可能与整车发动机同寿，至少不会损坏这么快，个人认为还是机油的问题，如果有必要，也可以拆下离合器片清洗后再装好，肯定能解决问题，先跑几天看看吧，如果还分离不开再修。

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Answer 4

您好：
目测是离合器片磨没了
就是说 之前长期捏住离合不撒手。。
因为离合器是有寿命的。
去车行换吧。