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桥梁的设计汽车荷载为何要分为车道荷载和车辆荷?车道荷载通常控制什么部位?车辆荷载通常控制什么部位?
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桥梁的设计汽车荷载为什么要分为车道荷载和车辆荷载?车道荷载通常控制什么部位?车辆荷载通常控制什么部位?
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推荐答案 2008-01-06
为了满足不同结构位置的荷载效应组合和计算,将汽车荷载分为……
车道荷载不考虑车的尺寸及车的排列方式,将车辆荷载等效为均布荷载和一个可以作用在任何位置的集中荷载形式,桥梁结构的整体计算采用车道荷载;
车辆荷载考虑车的尺寸及车的排列方式,以集中荷载的形式作用于车轴位置,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
两种荷载的作用不得叠加。
参考资料:
桥梁工程
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车道荷载和车辆荷载
区别
答:
车道荷载和车辆荷载的区别在于荷载模式不同
。车道的荷载整体上是纵向的,如纵向跨中的弯矩和剪力,纵向支座的剪力。这时的力包括恒载和活载。车辆荷载主要包括桥梁的局部荷载、涵洞、桥台和挡土墙的土压力以及其他横向荷载,如横向分布系数。车道荷载和车辆荷载介绍:1.车道荷载:大量的汽车和汽车以火车形式...
车道荷载和车辆荷载
区别
答:
车道荷载的特点:这种荷载主要集中在纵向,表现为跨中的弯矩和剪力,以及支座处的剪力
。它涵盖了恒定载荷和活动载荷两种模式。在设计中,通常考虑大量汽车和火车形式的车辆作为基本载荷,而平板车或履带车则作为校核时的特殊情况。车道荷载以均布的形式体现为车辆的重力,即车辆的重量分布均匀。车辆荷载的构成...
车道荷载和车辆荷载
介绍?
答:
其次,荷载类型不同,很明显,从名称上就可以看出来,
车辆荷载就是车辆骨架的平面投影,荷载只是轴重,是集中荷载的形式
,荷载形式同以前公路桥梁设计荷载形式。车道荷载,当然想想就应该是均布荷载了。规范上都由很明确的规定的。我认为两种模式并没有本质区别。采用车辆模式加载计算不方便,采用车道荷载,只...
车道荷载和车辆荷载
区别
答:
车道荷载主要应用于公路设计中,而车辆荷载主要应用于桥梁设计中
。在公路设计中,车道荷载通常以均布荷载的汽车重力荷载为基础,而车辆荷载则以汽车队表示。车辆荷载的级别与一辆主车的总重量吨数有关,数字越大的车辆荷载级别表示总重量较大的车辆。值得注意的是,每级车队中只有一辆重车,前后都是主车。...
汽车荷载
(汇总)
答:
1. 概述与基本规定 公路
桥梁的设计
首先要考虑的是
汽车荷载
,它被分为公路一级和二级两个等级。汽车荷载主要由车道荷载(作为虚拟荷载)和实际
车辆荷载
两部分构成。整体结构的计算通常基于车道荷载,而局部受力如涵洞、桥台压力等则采用车辆荷载,两者作用不可叠加。2.
车道荷载与
分类 车道荷载,如《公路...
车道荷载和车辆荷载
区别是
什么?
答:
车道荷载的设计
原理是将大量出现的汽车排列成车列形式作为
设计荷载
,同时,也会将偶然出现的平板车或履带车作为验算荷载。这种荷载方式是以均布荷载的汽车重力荷载为基础。相较之下,
车辆荷载
则是以汽车队的形式来表示,并且分为四个等级:汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级以及汽车-超20级。荷载级别的...
车道荷载和车辆荷载
区别是
什么?
答:
--进行区分,具体分为汽车-10、汽车-15、汽车-20和汽车-超20四个等级。
车道荷载
是车辆重力的均布荷载<!--,它侧重于车辆整体的重量分布;而车辆载重则直接指代车辆的总重量吨位<!--,用于衡量车辆的载货能力。在
车辆荷载
的分级体系中,每一级车队只包含一辆重型车辆,这辆
车辆通常
作为车队的主力<!--...
汽车荷载
可
分为
哪两个等级
答:
汽车荷载分为
公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。汽车荷载由
车道荷载和车辆荷载
组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构整体计算应采用车道荷载;桥梁局部加载及涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载。车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。汽车荷载以汽车队...
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