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高铁和日本新干线哪个技术先进
如题所述
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推荐答案 2019-12-06
我国的更先进。目前我国设计的cit500型的试验速度达到了605公里/小时,创造了新的世界纪录。我国高铁除了动力系统比新干线要差,其他的全面超越了新干线。
新干线,有吸烟区。我国高铁
,全线禁烟。
新干线,没有安检。我国高铁,有安检。
新干线,有非指定座席票。
我国高铁,都是固定座席票。
新干线,有『多目的室』,为哺乳,换衣服等人提供的私人空间。我国高铁,没有这样的私人空间可利用。
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世界公认四大
高铁
?
答:
中国高铁、法国TGV高铁、
日本新干线
、德国高铁。全球十大高铁中,能排在第一位的只有中国,中国高铁里程全球第一,而且掌握的技术也非常
先进
,虽然
高铁技术
起步较晚,但是通过引进技术,消化技术,创新技术的方式。排名第二的是法国TGV高铁,运营时速可以达到320公里每小时,是由阿尔斯通公司和法国国...
日本新干线与
中国
高铁
运营系统在各个方面谁更为
先进
?
答:
首先就说
日本
的
新干线
,这个是日本运行了几十年的,几乎没有出过问题,也就是安全准点率是非常高的,尤其是在日本的运行,是一个示范,也是一个模版,让别的国家一看就知道这个的优势是什么?这个新干线的特点就是稳准爽。稳当然是稳定、平稳,准是准时,爽就是舒爽。这个对于日本的正面宣传还是比较...
日本新干线
和中国
高铁
差距有多大
答:
而日本高铁,也就是日本新干线
,从通车里程数来说,远不到中国的十分之一。2、高速、重载、高原高寒铁路技术达到世界领先水平,中国高铁大胜,中国已系统掌握了各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术,全面掌握了时速2~25公里、3~35公里动车组制造技术,构建了涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体...
目前中国的
高铁和日本高铁
比,谁更
先进
?
答:
由此可见,速度、
技术
在很多时候只要够用、可靠就可以了,
高速铁路
也是如此,我们不一定非要追求高到离谱的速度或科幻的造型,真正的“
先进
”是超爽的服务体验和牛逼的运营水平。 中国从无到有,从落后到不断跨越,或许
日本
暂时领先中国,但是中国人多,智慧也多,广阔的空间更是中国人施展才能的舞台,...
中国
高铁与日本新干线
究竟
哪个
更
先进
答:
我国的更
先进
。目前我国设计的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时,创造了新的世界纪录。我国
高铁
除了动力系统比
新干线
要差,其他的全面超越了新干线。新干线,有吸烟区。我国高铁 ,全线禁烟。新干线,没有安检。我国高铁,有安检。新干线,有非指定座席票。 我国高铁,都是固定座席票。新干线,有『...
中国
高铁
比
日本先进
吗
答:
中国
高铁
不比
日本先进
,只能说
新干线与
CRH走了不同的发展方向。不能单纯的比较运营速度与平稳程度。国铁最优先考虑的不是经济效益而是基础设施的建设,在铁道设施上面配置相当的高,从乘客的乘坐感受就可以体现。而新干线因为要更多地考虑经济性和与航空竞争,会更多在车辆上面用心。使用摆式列车弥补轨道配置...
新干线
高铁
哪个
快
答:
新干线
比
高铁
更快。新干线是
日本
的
高速铁路
系统,其设计和运营都追求极致的速度和效率。新干线在列车设计和轨道设计上都有着很高的
技术
水平,可以提供更快、更平稳的行车体验。此外,新干线车辆的运行控制也非常精准,能够保证列车在高速运行时的稳定性和安全性。而高铁是全世界范围内广泛使用的高速铁路系统...
中国
高铁与日本新干线
的差距有多大
答:
7.
日本新干线
的车厢内可以站立,而中国
高铁
车厢则全为坐席。8. 铁轨设计方面,日本新干线几乎是直线,而中国高铁因地形多山多河,线路会有更多转弯,因此速度相对较慢。9. 尽管如此,中国高铁正不断进步,最近已有研制时速600km/h列车的消息,显示出中国在这一领域的
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正逐渐成熟。10. 最后,关于“...
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