西门子6SE7016变频器F006母线过电压是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

　　西门子6SE7016变频器F006母线过电压的原因是能量回馈无法消耗，保护电路检测。
　　主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。 它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”，以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。
　　保护电路:检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。

Answer 2

如果变频器在运行中，出现目前电压过高，一般都是由于符合分配出现问题，即被其他变频拖着转，例如2个变频，同时带一个皮带或毛毯，速度不匹配，其中一个慢，转速拖高，超过了同步转速，导致自身发电，回馈到整流桥后面的直流段上。 由于一般的变频，整流桥都是单向的，没有回馈电网的功能（公共直流母线系统除外），如果超过了一定电压值，又没有制动电阻作为释放，则会报 母线电压过高的故障。

如果是在加速，减速，停车阶段，则RAMP时间设置过短，导致无法快度克服外界阻力，实际转速和频率不匹配，导致电机自身发电。

当然，电容损坏的话，直流电压无法稳定，理论上一上电就会出问题，但本人认为，此情况比较少见。本回答被网友采纳

Answer 3

你可以先用表测量变频器的直流母线电压，如果在530V左右而出现报警，则是变频器内部故障，如果是出现750V以上的高压，则是减速时产生的，需要延长减速时间，或者加制动电阻。直流母线电压可以直接从端子输出处+和-测量

Answer 4

1、存放超过1年的变频器未进行滤波电容复苏就直接全压上电造成电容器损坏。
2、变频器减速时间太短，适当提高减速时间，必要时增加制动电阻。