也许将来有一天，随着石油的枯竭，传统燃料汽车将被新能源汽车取代，但它们将不会被电动汽车取代，这是不争的事实，因为电力不是新能源。石油枯竭的理论，是否会干燥，何时会干燥，石油储量能持续多久，未开发的储量有多少等只是一个理论。到目前为止，还没有明确的声明，因此电动汽车几乎不可能替代燃油汽车。两者可能是并行的，但很难替代加油车，至少今天没有！
许多朋友可能认为，电动汽车无法替代燃油汽车的原因是续航里程不够。实际上，纯电动汽车的电阻已经达到了预期的水平，电池寿命超过500公里的纯电动汽车并不少见。因此，痛苦的重点不在抵抗力上。可能已经实现了很高的抵抗力，但是它将持续下去。这是高价！当然，想要实现高电阻的纯电动汽车也是可行的，但是价格非常昂贵，并且远远超出了普通人所能承受的价格。长途旅行是件好事，但大多数消费者买不起。
在替换对话之前，我们应该首先谈论普及。如今，普及纯电动汽车非常困难。如果没有相关的政策支持，我担心它已经出炉了。现在，对新能源领域的支持已经减弱，新能源的热度已经降低。那么普及问题将很难做到！主题给出的示例非常好，只是为了证明和尚的最后一段不是虚拟的，即使在理想条件下特斯拉Model S的行驶里程超过1000公里，您也可以知道Model S的价格吗？
即使特斯拉在最近的两天内被出售，已经降低了8万元价格的特斯拉Model S的实际价格仍然是76万元。这样的价格有什么说服力？如何进入寻常百姓家？普通人的消费能力不是很高。如果不能大幅度降低电池价格，那么高端纯电动汽车就无法取代传统的燃油汽车。如果预算不够，我们可以购买A0级的经济型轿车。一样可以开出数千公里，为什么还要打扰购买高价的纯电动汽车呢？为了普及和取代加油车的口号，我们不能剥夺驾驶具有高等级纯电动车的权利。
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