怎么能减少公路车爆胎次数？

Question

小弟最近购进一辆捷安特OCR3500,在马路上骑了不到3公里后胎就没气了！

Answer 1

建议从如下方式减少公路车爆胎次数：
1、优先选用子午线轮胎
　　无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
　　无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2、尽可能使用低压胎
　　目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。

3、注重速度级别和承载能力
　　每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4、保持轮胎标准气压
　　轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

Answer 2

高速公路车爆胎太危险了，原来这样做，可以有效避免爆胎

Answer 3

ocr3500我也骑过，爆胎问题确实很头疼，我曾经也遇到过这样的情况……
MICHELIN的那个训练外胎是症结，胎壁太软太薄，即便是打到110psi依旧会爆胎。

解决办法就是换掉那两条外胎，买条maxxis的训练外胎就可以，当然胎压要打到100psi以上，我通常是打到110psi了本回答被提问者采纳

Answer 4

在内胎和外胎之间垫上钢卷尺

Answer 5

装胎压监测啊。