操控是辉昂名副其实的一大优点，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。总体来看，辉昂的驾驶上十分讨好司机。
与同车的油耗对比，辉昂的油耗方面着实有短板。经过上千公里测试，实际油耗约有9.5L，二级路上行驶油耗达7.9L，市区堵车时，油耗高达12.3L，作为一款1815KG重量的中大型车，辉昂油耗的经济性还有待提高。
就舒适度来说，大众投入资金专门为辉昂的舒适度做了一番设计。前轮悬架采用的是多连杆式独立悬架，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架，行走在不规整道路的时候，减震体系没有让人扫兴，行车姿态较为平稳。
而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车子将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。让用车者和家人近距离感受到辉昂的舒适与温馨。
扩展资料：
辉昂在大众推动下备受关注，它拥有富有冲击力的外观视觉效果，辉昂让年轻人“见车如见人”的要求得以满足，正是如此，辉昂才能在诸多同价位竞争者中脱颖而出。
不过，大家的精神生活不断提高，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。
辉昂目前定位一款4门5座的中大型车，其空间尺寸相较于同等车型而言的确竞争力。辉昂的整辆车的尺寸数据为5074*1893*1489毫米，跟竞争车型皇冠、君越、奥迪A4L等相较，完全没有处于劣势。依赖其整车高度为1489mm，一个180厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。
横向宽度达1893毫米，为后一排乘客的舒适性提供充足的空间保障。轴距达到同级领先的3009mm，车子前后空间得到了合理优化，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。
本回答被网友采纳在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。大众家族式的前脸设计，车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果，7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。
在动力方面，由辉昂提供动力的2.0T发动机很动力充沛，并且汽车的方向盘轻巧而精确，没有虚拟位置。底盘调校的也非常牢固，急转时没有明显的侧倾，每百公里的实际油耗为9.8升，不算低但还能接受。
扩展资料：
配置
新辉昂尊贵版及旗舰版配备AAS自适应空气悬架，底盘高度及减振器软硬度灵活调整。同时，新车更配有9.2英寸中控大屏，360度可视行车辅助系统，红外线夜视成像系统，HUD平视显示系统，预碰撞安全保护系统、变道辅助系统、车道保持系统、智能泊车系统等等。
自推出以来，辉昂就代表着大众品牌的旗舰实力。而新辉昂的到来，依然体现着大众品牌更新与更强的实力，首次运用的LED发光LOGO以及同级别罕有的2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合，更强化了大众旗舰品质座驾的定位。
参考资料来源：百度百科-大众辉昂
本回答被网友采纳既有优点也有缺点，如下：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择
扩展资料：
内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。
由于辉昂英文名Phideon的发音与象征着誓约、忠诚与信仰的罗马女神—菲得斯FIDES发音接近，因此该车的名字意味着优雅和可靠。
本回答被网友采纳