施耐德ATV31变频器维修中的几种故障现象分析.doc

如题所述

答:施耐德ATV31 变频器报SOF 超速故障,故障原因可
能有以下几种:
1、电机处在发电运行状态,且估计的速度高于给定速度的
绝对值0.5 Hz,时间超过1 秒以上。
2、当估计的电机转速超过1.2 x HSP 且250 mS 以上时。
3、仅在磁通矢量控制的模式下,此保护才激活 。
4、当使用制动电阻但"减速斜坡自适应"功能未选择No 时,
易出现此故障。
时,由远程终端控制变频器起动、停止及模拟量给定;LCC
设为NO 时,远程终端只能显示状态及修改参数。
注意:如果参数LCC 设为YES,而没有安装远程终端会显示
通讯故障SLF,此时返回出厂设置LCC参数也不会变为NO,
而是要手动修改LCC 参数为NO。
变频器维修 施耐德变频器维修 施耐德ATV31 变频器维修
答:施耐德ATV31、61、71 系列变频器显示NST 且无法
正常启动,原因可能是以下几种:
1、采用两线控制时:给变频器通电的同时接通LI1 和+
24(例如利用进线接触器的常开辅助触点);或者是LI1 和+
24 在不上电的时候就已接通。这两种情况下变频器都会显
示NST。如果用外部端子启动变频器,停车时用面板上的
STOP 按钮停车,没有将LI1 和+24 断开,也会显示NST。
将LI1 和+24 断开即可。
2、采用三线控制时: LI1 和+24 之间不是脉冲信号,停
车时LI1 和+24 断开后没有再接通,这时会显示NST。
3、某逻辑输入端子设置为"自由停车"功能,但与24V 未接通。
4、采用通信方式控制变频器,上电后会显示NST。按照
DRIVECOM状态表,通过读状态字(ETA)和写控制字
(CMD),即可使变频器正常启动。
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