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公交电车的集电杆怎么滑动
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推荐答案 2023-04-22
1、手动滑动:操作员手动控制集电杆的升降和滑动,使其与接触网接触。当电车行驶到电车站或终点站时,操作员需要手动将集电杆拨下,以便电车停靠或停车维修。
2、自动滑动:部分现代化的电车采用自动升降和滑动的方式。当电车行驶到电车站或终点站时,集电杆会自动升降和滑动,与接触网接触。当电车离开电车站或终点站时,集电杆会自动拨下,以便电车行驶。
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车顶上那两根线是电线么?有什么用?
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公交电车
车顶上的两根线叫
集电杆
,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。
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上面的两根线是干什么用的
答:
公交车
上面的两根线是干什么用
的 集电杆
是一种杆形受电器,通过活动杆上安装的触轮和触靴从架空接触网的接触线上获取电流。集电杆的末端称为受电头,包括触靴、支持机构并且允许触靴作必要运动,触靴内嵌由石墨制成的炭滑块,中央有一凹槽,用以压紧接触线并
滑动
而能获取电流。集电杆一般用于无轨
电
...
武汉最后的辫子
电车
,全国
公交
迷都来打卡
答:
△ 辫子是
电车的
“命根子”,学名叫
集电杆
。电车通过它与线网连接,形成电路,给电车传输电能。集电杆与电线之间,衔挂嵌着煤精的滑索。车体行进时,左右摆动幅度超过4.5米,集电杆就会脱落。小时候碰到下雨天,电车呼啦啦飙过,辫子搓得噼里啪啦火花直炸。生怕辫子把线网突然扯断,把路过的倒霉行人...
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车顶上的两根线有什么用?
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的集电杆
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车顶上的两根线有什么用?
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车顶上的两根线叫
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,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。
电车
上面的两条东西是什么 干什么用的 什么原理?
答:
集电杆的升起依靠弹簧拉力,但降下过程以前是手动的,需要用集电杆端部的绳索拉下固定,绳索通常卷入绳箱中,部分集电杆牵引绳索固定在滑轮上,在集电杆上
滑动
,无绳箱。经翻阅有关资料后证实:重庆
公交
于1987年开始研制“无轨
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