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汽轮机低负荷运行,上下汽缸温差超过50度,什么原因,怎么处理?
如题所述
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推荐答案 2017-01-24
进汽量太小,局部流道叶轮与流体搅动产生的热量积累且不能被汽流带走,致使该部位温度上升,此现象多发生于带负荷前,少量机型低负荷时也出现,明显特征是排气温度偏高,此现象会随负荷增加(即进汽量增大)而消除。这是运行工最基础的常识。
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其他回答
第1个回答 2017-01-18
,气缸疏水。气缸进冷气冷水。上下缸保温不当。
第2个回答 2017-01-31
应该是下缸温度比上缸高
第3个回答 2017-02-16
1号调门进汽肯定下岗温度高
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负荷低
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的问题
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发电机组
低负荷运行
对锅炉、
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答:
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。低负荷运行时,汽轮机的节流损失大,既不经济又造成汽轮机排汽温度高。另外在节流调节中,前汽缸由于蒸汽集中在一个方向而造成汽缸加热不均匀,上下汽缸存在温差,使胀差增大,对汽轮机安全运行不利。
汽轮机
启动升速和空
负荷
时,为何排
汽缸
温度比正常
运行
时高?如何降低排汽...
答:
这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的,即排汽温度高于真空对应下的饱和温度
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背压式
汽轮机低负荷运行
排气温度升高
原因
和问题
处理
方法与意见_百度知 ...
答:
排气温度升高可能因为,蒸汽中带水,末级叶片与蒸汽中的水摩擦生热。你们排气压力和温度是多少?提点进汽压力看行不
锅炉并炉时,提前把
汽轮机负荷
将至
低负荷运行,
全开电动隔离门后疏水阀...
答:
你的意思是“由于母管制锅炉并炉过程中,由于蒸汽含水大,如疏水不好会导致
汽轮机
水击使推力瓦温发生变化”,我认为很有可能,但要综合判断,由于汽轮机容量较小,不知道有哪些测点,但正常还应从
上下缸温
变化、轴向位移变化、主汽门前温度变化综合来判断,如果均有变化,你的判断是准确的,就是由于...
汽轮机
发生水冲击的现象
原因
及
怎么处理?
答:
汽轮机
发生水冲击的原因有以下几种:(1) 锅炉满水或
负荷
突增,产生蒸汽带水。(2) 锅炉燃烧不稳定或调整不当。(3) 加热器满水,抽汽逆止门不严。(4) 轴封进水。(5) 旁路减温水误动作。(6) 主蒸汽,再热蒸汽过热度低时,调节汽门大幅度来回晃动。汽轮机发生水冲击应做如下处理:(...
汽轮机
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汽缸温差
也大,引起胀差也大。因此,在
汽轮机
启停过程中,控制蒸汽温度和流量的变化速度,就可以达到控制胀差的目的。轴封供汽温度的影响。由于轴封供汽...
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