首先是关于汽轮机发生水冲击的现象有：
（1） 主再热气温10分钟内下降50度或50度以上。
（2） 主汽门法兰处汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠。
（3） 蒸汽管道有水击声和强烈振动 3l`yy])t
（4） 负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大
（5） 轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。
汽轮机发生水冲击的原因有以下几种：
（1） 锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。
（2） 锅炉燃烧不稳定或调整不当。
（3） 加热器满水，抽汽逆止门不严。
（4） 轴封进水。
（5） 旁路减温水误动作。
（6） 主蒸汽，再热蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。
汽轮机发生水冲击应做如下处理：
（1） 启动润滑油泵，打闸停机。
（2） 停射水泵，破坏真空，给水走液动旁路，稍开主汽管向大气排汽门。除通知锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。
（3） 倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。
（4） 惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，差胀超限时，不经检查不允许机组重新启动。
为防止发生水冲击，在运行维护方面着重采取如下措施；
（1） 当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50度时，应按紧急停机处理。
（2） 注意监视汽缸的金属温度变化和加热器，凝汽器水位，即使停机后也不能忽视。如果发觉有进水危险时，要立即查明原因，迅速切断可能进水的水源。
（3） 热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽管要充分暖管，保证疏水畅通。
（4） 当高加保护装置发生故障时，加热器不能投入运行。运行中定期检查加热器水位调节装置及高水位报警，应保证经常处于良好状态。加热器管束破裂时，应迅速关闭汽轮机抽汽管上的相应汽门及逆止门，停止发生故障的加热器。
（5） 在锅炉熄火后蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，不应向汽轮机供汽。如因特殊需要（如快速冷却汽缸）应事先制定可靠的技术措施。
（6） 对除氧器水位加强监视，杜绝满水事故发生。
（7） 滑参数停机时，汽温，汽压按照规定的变化率逐渐降低，保持必要的过热度。
（8） 定期检查再热蒸汽和1，2级旁路的减温水门的严密性，如发现泄漏应及时检修处理。
（9） 只要汽轮机在运转状态，各种保护就必须投入，不得退出。
（10） 运行人员应该明确，在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁更大，此时尤其要监督汽轮机进水的可能性。
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