时间来到了三月的第一天。在刚刚过去的2月最后一周，国内外车坛发生了许许多多的大事儿。从国家层面相关部门的重要举措，到汽车行业的各类动态，看似只有短短的一周时间，却有很多值得关注和回味的事件。下面跟随马拉车市一起，咱们看看本周车坛究竟发生了哪些大事儿。
工信部印发企业复工复产指导意见
促进汽车消费提质扩容
2月25日，工业和信息化部为了深入贯彻中央关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神，落实国务院联防联控机制要求，印发了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》。
在该《指导意见》的第六条，分别明确了要积极推动重点行业企业复工复产，优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业。
第八条则明确了要大力促进市场消费的提质扩容，特别指出需要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
马曰：相关指导意见的出炉，可视作为我国汽车产业的复工复产迎来了积极的政策导向，与此同时促进市场消费提质扩容的要求，也为汽车消费产生了诸多的正向作用。在这场举国抗疫的战役中，汽车行业因此也迎来了新的机遇。
奔驰、宝马本周发布五条召回公告
据国家市场监督管理总局官网显示，本周25日和27日两天，包括梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰、宝马（中国）和华晨宝马四家汽车生产企业共计发布五条缺陷产品召回公告，四条为汽车一条是摩托车。
其中，梅赛德斯-奔驰（中国）分三批次累计召回17915辆；北京奔驰汽车有限公司一批次共计召回4547辆；宝马（中国）一批次召回634辆；华晨宝马召回数量为4193辆。奔驰、宝马合计召回27289辆。
据马拉车市统计，今年1-2月份，共计13家汽车生产企业发布了缺陷汽车召回公告，召回车辆合计254,625辆！
马曰：从召回的时间节点来看，似乎有些敏感，因为315已然临近。如果把315前夕的“召回”和之后的消费者权益保护日强行联系起来，或许有些牵强。但不可否认的是，如果后期出现因为召回原因被曝光，那么车企显然已经有了相应的应对措施，势必可以降低“引发矛盾”的风险。
蔚来中国落户合肥
江淮、蔚来否认“混改”
2月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议。根据协议，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。
此次签约从安徽省委到合肥市委，领导们悉数到齐，由此可见省市对于蔚来汽车的重视。同时从签约地（江淮蔚来工厂）使得业界将此次签约解读为江淮汽车与蔚来汽车或有更深度的合作，甚至包括江淮汽车的混改。次日，陷入“混改”（国企混合所有制的改革）传闻中的江淮汽车与蔚来均作出了回应，双双否认混改。
其中，江淮汽车发布股票交易异常波动公告，表示公司股票于2020年2月24日、25日、26日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动情形。经公司自查及向相关方核实，公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。
几乎同一时间，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也对媒体回应称：“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过”，明确表示合肥对蔚来的战略投资以及蔚来中国落户合肥的事，与蔚来跟江淮进一步合作本身并无关系。
马曰：之所以由蔚来中国落户合肥一事，让业界普遍联想到了“混改”的可能，其实主要还是与蔚来汽车近日在合肥的一系列动作有关。加之江淮汽车和蔚来汽车的现状使然，“混改”或许还真是条不错的路径。
国家统计局公布2019全国私人汽车保有量
2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示，2019年年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年末增加2122万辆。
公报显示，截止2019年12月31日，我国私人汽车保有量22635万辆，同比增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。
私人汽车保有量突破2亿，并不代表我国汽车消费没有潜力。因为还有一个重要的考量数据，即千人汽车拥有量。
据世界银行公布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据显示，中国每1000人拥车量为173辆，在排行榜中位居17名；与此相比，位列第一位的美国，千人汽车拥有量达837辆，是中国的4.8倍。
马曰：不难看到，中国千人汽车拥有量和欧美等发达国家存在一定差距，也落后于巴西、墨西哥、伊朗等发展中国家。因此，虽然目前我国私家车保有量已突破2亿辆，但汽车市场仍有较大的发展空间和潜力。
第90届日内瓦国际车展正式取消
北京时间2月28日，瑞士政府发布通知称，出于对新型冠状病毒的担忧，将禁止举行1000人以上的活动。该禁令立即生效，至少将一直持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。
作为国际五大顶级车展之一，日内瓦国际车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。由于其地位使然，日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。
而此次日内瓦车展，原本被视作为各国车企践行电动化转型的标志性节点。本届车展也有多个品牌带来了多款重磅电动车型，包括雷克萨斯UX 300e、宝马i4、大众ID.1等等，而我国也有长安、爱驰、极星带去了自己的纯电动新车型。
马曰：从前段时间的北京车展宣布延期，到前日的日内瓦车展正式取消，这场席卷全球的新冠肺炎疫情，正在全球范围内突显其“蝴蝶效应”，作为大型且人群密集的车展自然也深受其害。据业内估计，在疫情没有解除的情况下，大部分厂商都会改为线上发布的形式将自己的新车型带到大家的面前。
温馨提示
从今天起（3月1日），将有以下与车生活相关的政策被正式开始实施：
-01-
16个城市试点机动车检验标志电子化
3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐16个城市第一批试点机动车检验标志电子化。
具体措施为：对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；对检验有效期内的在用车辆，可以直接上网下载使用。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。
-02-
试点接受教育减免交通违法记分
每个记分周期最高减免6分
3月1日起，将在重庆、四川、广东深圳等地试点网上学习考试学法减分。根据《接受交通安全教育减免交通违法记分工作规范（试行）》，对符合条件的机动车驾驶人，参加公安交管部门组织的道路交通安全法律、法规和相关知识学习考试，或者交通安全公益活动，可以减免道路交通安全违法行为记分。
本记分周期内有两次以上满分记录或者累计记分已达到12分等7种情形之一的，不予受理申请。机动车驾驶人每个记分周期累计最高减免6分。
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试点提供交通事故处理进度和结果网上查询
3月1日起，上海、江苏、山东、广东、重庆、四川6个省（市）先行试点如下：对造成人员伤亡或者较大财产损失、适用一般程序处理的交通事故，事故各方当事人及其代理人可以通过互联网交通安全综合服务平台、“交管12123”手机APP查询事故处理进度、结果。
其中，事故处理进度包括案件受理、扣留扣押、调查取证、检验鉴定、损害赔偿调解等内容；事故处理结果包括道路交通事故认定书、交通事故证明、复核结论等内容。此外，事故车辆所有人、事故车辆承保保险公司人员提出申请的，也可以上网查询。
此外，前期已经试点的租赁车交通违法处理简捷快办、小客车转籍信息网上转递、交通安全导航提示服务3项改革措施，将于3月底前在全国全面实施。
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私家车年检费上调至290元
3月1日起，私家车年检费上涨，从之前的140元一次调整为290元。而费用上涨的主要原因是增加了污染控制装置的完好性检查，部分车辆增加OBD检查。此外，针对不同车型（比如柴油车），还增加了其它检查项目。
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