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车辆荷载换算车道荷载
车道荷载
和
车辆荷载
区别是什么?
答:
车道荷载
与
车辆荷载
的主要区别在于其荷载方式。车道荷载以大量汽车列车形式排列<!--,作为设计中的核心考量,而车辆荷载则是以车队形式<!--进行区分,具体分为汽车-10、汽车-15、汽车-20和汽车-超20四个等级。车道荷载是车辆重力的均布荷载<!--,它侧重于车辆整体的重量分布;而车辆载重则直接指代车辆...
...二级荷载情况下,计算跨径为29.5米的桥梁,
车道荷载
的代表值分别是多少...
答:
均布荷载为10.5kN/m×29.5m=309.75kN 集中力为2×(29.5+130)×1.2kN=382.8kN
车道荷载
为(309.75kN+382.8kN)×0.75=519.4kN 下面是规范中的说明。
汽车荷载
(汇总)
答:
2.
车道荷载
与分类 车道荷载,如《公路桥涵设计规范》4.3.1条款所示,计算时需注意剪力效应,集中荷载标准值需乘以1.20倍。布载方法分为均布荷载,作用于结构产生最不利效应的同号影响线上,及集中荷载,仅作用于影响线峰值处。计算跨径Lo时,支座设置会影响计算范围,具体见相关说明。3.
车辆荷载
...
关于桥梁
车道荷载
中的均布荷载的问题?
答:
而集中荷载则模拟了
车辆
在行驶过程中瞬间的冲击。在桥梁设计过程中,精确掌握这些概念,对于确保桥梁结构的稳定性和安全性至关重要。总的来说,桥梁
车道荷载
的均布荷载问题,不仅要求我们具备扎实的理论知识,还需要实践经验的积累。通过课堂学习和实践操作,我们才能更好地理解和应对这一关键问题。
公路
车辆
通行
荷载
是多少吨?
答:
车辆在建筑物上静止或运动时对建筑物产生的作用力。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。
汽车荷载
以汽车队表示,分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总...
路基路面课设 第二题4.5H法
答:
硬路肩2.5m,土路肩0.75m,进行最不利布载时对左右各布3辆车。2.2汽车荷载当量换算按荷载最不利布置条件,取单位长度路段,将
车辆荷载换算
成相当于路基沿途层厚度,以表示,计入滑动体的重力总去。=式中:ho—行车荷载转换高度L—前后轮最大轴距,对于标准车辆荷载为12.8m。N—并列车辆数,取6。
车辆荷载
的等级组成
答:
汽车荷载
分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。其中,公路—Ⅰ级荷载适用于轻型汽车,公路—Ⅱ级荷载适用于中型和重型汽车。汽车荷载由
车道荷载
和
车辆荷载
组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。在桥梁结构整体计算中,应采用车道荷载;而在桥梁局部加载、涵洞、桥台台后汽车引起的土压力以及挡土墙上汽车...
公路一级
车道荷载
是多少?
答:
公路一级
车道荷载
为均布荷载加集中荷载,他们在公路荷载规定中同时存在,具体规定为:(1)均布荷载标准值为10.5KN/m;(2)集中荷载按以下标准选取:计算跨径L0≤5m,PK=180KN;L0≥50m,PK=360KN;5<L0<50m,PK值采用线性内插求得。PS:公路二级按公路一级车道荷载的0.75倍采用。
汽车荷载
的分级是怎么分的
答:
汽车荷载
以汽车队表示,分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车,前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,...
请问二级公路每平方米承载力是多少?
答:
二级公路每平方米承载力是:
汽车荷载
分为公路—I级和公路—II级两个等级。公路—I级
车道荷载
的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m。公路—II级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值Pk,为公路—I级车道荷载的0.75倍。《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)是交通运输部公路局、中交第一公路勘察...
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