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每个车道只有一个集中荷载吗
公路桥梁
车道荷载
问题咨询?
答:
车道荷载是指每个车道上荷载,均布荷载是指一个车道纵向每延米的均布荷载值。
集中力只有一个
,无纵横向之分。
关于桥梁
车道荷载
中的均布荷载的问题?
答:
在更具体的技术细节上,
车道上通常只有一个集中荷载
,其位置根据影响线原则放置在对桥梁结构最不利的位置。车道荷载的特点在于,它包括了一个均布荷载和一个集中荷载的组合。当我们谈论车辆荷载时,会将这些荷载分散到车轮上,这时的荷载就不再是单一的集中荷载,而是多个独立作用点的集中荷载。理解车道荷载...
桥梁
车道荷载
如何使用?
答:
车道荷载规定,每个车道每米长度10.5千牛(1.05吨),
外加360千牛左右的集中荷载(不管多长每个车道只有一个)
,例如,2个车道,桥长100米,那么车道荷载是2×(100×10.5+360)=2820千牛(282吨)。车辆荷载规定,一辆车最大重量不能超过550千牛(55吨)。对于倒塌部分的桥梁,总共能够上几辆车应...
梁桥重力式桥台
荷载
最不利的布置方式有几种?
答:
在设置梁桥的时候,有重力式桥台u型桥台垂直桥台,如果是设置重力系跳台那么设置的桥台高度超过10年,或者是桥墩的材料不稳定都很不利。
城市桥梁
车道
设计
荷载
由什么所组成
答:
车道荷载是由均布荷载和集中荷载组成的
,而除了车道荷载,汽车荷载还包括车辆荷载。桥梁结构整体计算采用车道荷载,桥梁结构局部加载、桥台挡土墙压力等采用车辆荷载。车道荷载和车辆荷载不能叠加。目前新版《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)已经颁布,新版标准中将车道荷载中的集中荷载5m时180kN提高为270kN...
公路一级
车道荷载
为多少?
答:
公路一级
车道荷载
为均布荷载加
集中荷载
,他们在公路荷载规定中同时存在,具体规定为:(
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)均布荷载标准值为10.5KN/m;(2)集中荷载按以下标准选取:计算跨径L0≤5m,PK=180KN;L0≥50m,PK=360KN;5<L0<50m,PK值采用线性内插求得。PS:公路二级按公路一级车道荷载的0.75倍采用。
汽车荷载的
车道荷载
和车辆荷载的含义是什么?
答:
车辆荷载:将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。
车道荷载
是以
集中
力加一均布荷载的汽车重力荷载。
车道荷载
和车辆荷载区别
答:
车辆荷载以车队的形式来表示,分为负10、负15、负20、负20以上四个等级。
每个
等级的车队代表了主车辆总重量的不同吨位,其中每个等级仅包含一辆重型车辆,重型车辆指的是在规定
载荷
标准下总重量较大的那辆车,它在车队中起关键作用。总结来说,
车道荷载
和车辆荷载在性质和考虑因素上有所区别,车道荷载...
汽车
荷载
等级是什么?
答:
每级车队中
只有
一辆重车前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆。
每条
设计车道上均应布置
车道荷载
具体如下:1、纵向:均布荷载标准值彻沿桥梁纵向可任意截取并满布于使结构产生最不利荷载效应的同号影响线上;
集中荷载
标准值PK则作用于相应影响线中
一个
影响线峰值处。2、横向:...
公路桥梁设计
荷载
可以分为哪几种
答:
现在好像都叫作用 包括三种:永久作用 可变作用 偶然作用 永久作用
就
是恒载 比如混凝土的重量 可变作用就是汽车荷载之类的 包括
车道荷载
和车辆荷载 偶然作用就是地震作用 船撞击的力等 希望能帮到你!
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