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电车集电杆原理
公车上面的缆线是做什么用的
答:
那叫
集电杆
,
电车
通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。如果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用...
电缆公交车只能跟着电线走吗
答:
电缆公交车只能跟着电线走。公交
电车
车顶上的两根线叫
集电杆
,电车通过集电杆与电线连接,给电车供电。集电杆的顶部通常有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电轮好像是一架吊挂在架空电缆之下的小车子,它被电车牵引行走,利用电线把电流传到车上。集电杆的端部被称为靴头,外观看似一个...
你知道哪些关于
电车
的知识”?
答:
集电杆的升起依靠弹簧拉力,但降下过程以前是手动的,需要用集电杆端部的绳索拉下固定,绳索通常卷入绳箱中,部分集电杆牵引绳索固定在滑轮上,在集电杆上滑动,无绳箱。经翻阅有关资料后证实:重庆公交于1987年开始研制“无轨
电车集电杆
自动下降系统”,并于1996年研制成功“气压式集电杆自动脱线装置”,...
电车
合杆是什么意思?
答:
集电杆
是有轨或无轨
电车
车顶上从架空电缆取得电力的设备。 集电杆的端部被称为“靴头”,外观看似一个倒置的靴子,“靴子”底部是一个U型槽,里面安装着石墨滑块,架空线在U型槽中与石墨滑块直接摩擦获取电力。
电车
行驶需转弯时辫子是如何换电缆的?
答:
这时候就听见一声响,电磁铁工作,将两条架空线如火车道岔似的转向另一组线路,之后再延时复位。这个转向区间,显然是和架空线是独立绝缘的。这个叠加信号是什么机理就不明白了。如果是直行车,当然就不用信号了。有时候转向失败,但是
电车
已经通过这个区间,只见售票员下车,用手拉绳索把
集电杆
换位。
有轨
电车
的
原理
答:
电气系统驱动
电车
的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(
集电杆
或受电弓)进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所。其中有轨电车和一般电力机车相同,电流经过钢质的轮对和路轨,返回牵引变电所;对于无轨...
电车
的
原理
答:
电气系统驱动
电车
的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(
集电杆
或受电弓)进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所。其中有轨电车和一般电力机车相同,电流经过钢质的轮对和路轨,返回牵引变电所;对于无轨...
电视怎么让有轨
电车
动起来的
答:
有轨
电车
的工作
原理
是:车辆通过集电弓或
集电杆
从架空电缆取得电力,用电力驱动车辆行走。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种_以电力推动的列车,亦称为电车_。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦不过...
电车
时间暂停的技术是什么意思?
答:
原理
电气系统驱动
电车
的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(
集电杆
或受电弓)进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所。其中有轨电车和一般电力机车相同,电流经过钢质的轮对和路轨,返回牵引变电所;...
电车
轻轨 上面的线是干啥的
答:
接触网供电,通常用的是1500V,但是经过特殊技术处理,不危险。然后
电车
行驶时,左面那根
集电杆
通过电线把电流输送到车厢内,然后通过右面的的集电杆再输回到右面的架空线中。
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