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发动机熄火后风扇一直转
汽车
熄火后风扇
还在转什么原因
答:
发动机温度越高,停车
后风扇
运转时间越长;当发动机防冻液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;那么发动机就会得到保障,发动机的使用寿命也会延长。普通汽车熄火后冷却系统也停止工作,往往会导致
发动机熄火后
温度升高,造成损坏。所以现在的高档车都配备了自动制冷功能,散热器的电源直接接在电池上。熄火后发动机温度...
福克斯
熄火后风扇
还在转是什么原因?
答:
福克斯
熄火后风扇
还在转的原因如下:1、水温传感器:水温传感器有问题导致一直在记录高水温的信号传递给风扇控制电脑让
风扇一直转
。2、继电器:风扇继电器出现问题导致熄火后没有及时断开使得电池一直在给风扇供电。
车子
熄火后风扇
还在转怎么回事
答:
这是正常现象。当
发动机
冷却液温度高于停机瞬间发动机可接受的均热温度时,运行计算机会自动计算风扇的运行速度和时间,从而自动控制风扇的运行。发动机温度越高,停机
后风扇
运转时间越长;当发动机冷却液温度低于均热温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。汽车散热器由进水室、出水室和散热...
帕萨特
熄火
以后
风扇
还
一直转
个不停是什么原因?
答:
帕萨特
熄火后风扇一直
运转的原因如下:正常现象:车内的风扇起到散热的作用,所以停车后冷却液温度过高时,行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,所以温度越高,
风扇转
的时间越长,从而保护
发动机
,所以不用担心,这是正常的。电路虚拟连接:如果风扇运转时间非常长,而且发动机温度已经下降,风扇还在运转,那么...
发动机熄火后风扇一直转
怎么回事?
答:
汽车
熄火后风扇
还在运转的原因是为了冷却
发动机
。停车后,如果冷却液温度过高,行车电脑会自动计算风扇转速和时间,所以温度越高,风扇转动时间越长,这是对发动机的保护。这是正常现象。如果风扇长时间运转,发动机温度下降,风扇还在运转,就是电路虚接的原因。建议拔下风扇线束,单独切断电源。此外,水温...
发动机熄火后风扇一直转
怎么回事?
答:
汽车
熄火后风扇
还在运转的原因是为了冷却
发动机
。停车后,如果冷却液温度过高,行车电脑会自动计算风扇转速和时间,所以温度越高,风扇转动时间越长,这是对发动机的保护。这是正常现象。如果风扇长时间运转,发动机温度下降,风扇还在运转,就是电路虚接的原因。建议拔下风扇线束,单独切断电源。此外,水温...
汽车
熄火后风扇
还在转一下停一下?
答:
正常的,这是在给发动机降温。相关说明 1、普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成
发动机熄火后
温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热
风扇
仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃;2...
汽车
熄火后风扇
还在转什么原因;汽车熄火后
发动机
还呼呼一阵子
答:
汽车
熄火后风扇
还在转什么原因 如果停车瞬间
发动机
冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。普通车熄火后冷却系统也停止工作...
汽车
熄火后风扇
还在转什么原因
答:
发动机温度越高,停机
后风扇
运转时间越长;当发动机冷却液温度低于均热温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。普通汽车熄火后冷却系统停止工作,往往会导致熄火后温度升高,造成损坏。所以现在的高档车都配有自动制冷功能,散热器的电源直接接在电池上。
发动机熄火后
,发动机的温度仍然很高,...
福克斯
熄火后风扇
还在转是什么原因
答:
福克斯
熄火后风扇
还在转是什么原因 福克斯熄火后风扇还在转的原因有5点:1.给
发动机
降温,当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,
风扇转
的时间则越长,是对发动机的保护,解决方法:这是正常现象。2.风扇电路虚接,若发动机温度并不高,风扇依然还在转动,可能...
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