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专用铁路线路设计规范
铁路线路设计规范
介绍?
答:
一、 影响
铁路线路
的自然条件二、 铁路选线的一般原则1. 在
铁路设计
的各个阶段,应运用各种先进手段对线路方案作深入细致的研究,在多方案论证、比选的基础上,选定最优线路方案。2.
线路设计
应在保证行车安全、平顺和舒适度的前提下,做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。3.选线应注意同...
铁路设计规范
答:
第十六条 在
铁路线路
及其邻近区域进行铁路建设工程施工,应当执行铁路营业线施工安全管理规定。铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程
设计
、施工单位制定安全施工方案,按照方案进行施工。施工完毕应当及时清理现场,不得影响铁路运营安全。第十七条 新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量...
新修订
铁路线路设计规范
通过专家审查
答:
2016年5月25~26日,国家铁路局在北京组织召开《
铁路线路设计规范
》(以下简称“线规”)送审稿审查会暨工程建设标准专家委员会会议,审查了新修订的“线规”。铁路运输企业、勘察设计、科研院校等单位的权威专家应邀参会。国家铁路局技术委员会主任、局党组成员郑健出席会议并讲话。会议认为,“线规”是...
什么是
铁路线路
坡度,限制坡度
答:
在《
铁路线路设计规范
》中规定:Ⅰ级铁路的最小坡度为2%,最大坡度为12%;Ⅱ级铁路的最小坡度为1%,最大坡度为12%;Ⅲ级铁路的最小坡度为0.3%,最大坡度为6%;Ⅳ级铁路的最小坡度为0.25%,最大坡度为4%。一般铁路的最小坡度取为2%,最大坡度取为12%。坡度超过规范要求会有什么影响?如果大于...
相对普通
铁路
,高速铁路对
线路
平面
设计
标准有哪些特殊要求
答:
曲线半径过大,曲率变化很小,曲线线形难于保持,反而成为
线路
不平顺的隐患。在一般情况下,选用的曲线半径应与列车运行速度有良好的匹配关系,既保证列车有良好的运行品质和旅客乘坐舒适性,又能达到“少维修”的目标。因此,提出推荐曲线半径的概念。在前苏联及现在俄罗斯的
铁路设计规范
中,也有类似的概念...
铁路
路基
设计规范
答:
铁路
路基
规范
的有以下几点:1、适用范围调整为铁路路基及相关工程的支挡结构
设计
,取消了速度目标值和铁路等级的限制;2、新增“符号”一节,并补充了槽型挡土墙、桩墙结构、组合桩结构、作用、抗力等术语,完善了重力式挡土墙、加筋土挡土墙等术语;3、完善了支挡结构设置原则,规定了抗滑动稳定性、...
城际
铁路设计规范
的正式版
答:
这个新制订的城铁规范体系即《城际
铁路设计规范
》(TB10623-2014),简称是《城际铁路设计规范2014》,规定:城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。简明内容是:城际铁路是时速不超200公里的城际客运专线。城际铁路一般具有区域性、短距离...
铁路
施工
规范
介绍?
答:
三、铁路工程建设标准规范目录 1 GBJ12-87 工业企业标准轨距铁路设计规范 2 GB50090-99
铁路线路设计规范
3 GB50091-99 铁路车站及枢纽设计规范 4 GBJ111-87 铁路工程抗震设计规范 5 GB50216-94 铁路工程结构可靠度设计统一标准 6 GB50226-95 铁路旅客车站建筑设计规范 7 GB/T50262-97 铁路工程基本术语标准...
快速
铁路
的
设计规范
答:
在各种快铁项目的发改委批文里,时速160的执行《铁路技术设计规范》,后来改变为《
铁路线路设计规范
》;时速200的客货共线,2003年10月21日中国铁道部发布《新建时速200km客货共线
铁路设计
暂行规定》,2005年铁道部发布《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]285号);时速200的...
庐铜
铁路
建设标准
答:
庐铜
铁路
的建设遵循了高标准,采用的是国铁一级的
设计规范
。
线路设计
为单线,配备内燃机车,同时考虑到未来的扩展需求,预留了双线和电气化改造的可能性。新建铁路的起点是柯坦站,向东延伸,途径庐南矿区,最终抵达无为县。在这里,它与合福铁路的在建项目——铜陵长江大桥相接,线路总长度达到95.4公里。
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