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我的摩托车每次都得热好长时间的车才能怠住速不熄火怎么回事,大概得跑个一两公里的样子
如题所述
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推荐答案 2012-02-08
如果实在冬天那么很正常,热车只是为了让机油更好的流动,而在最开始的一到二公里内才是热的整体的车辆,使车辆达到最佳的性能
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我的摩托车
热车时间短,行驶中一停就
熄火,
热车
时间长
就不会,因为什么原...
答:
这种情况是比较正常的,还是因为发动机没有充分预热的原因
,冷车时发动机温度低,如果没有充分预热,混合气的雾化质量就会比较差,影响燃烧效果,且发动机温度低时气缸压缩情况也不好,这些都容易造成熄火。如果情况比较严重影响使用,
可以检查一下化油器的混合比是否偏稀
,电控风门是否工作不良,化油器本身质量...
摩托车跑一
下发动机就会很烫为什么?
答:
一般摩托车按照125ML排量来说,都是气冷发动机,就是靠摩托车行驶速度产生的风,来冷却发动机
,如果你的“跑一下”在10分钟以内,或者原地怠速5分钟就发烫严重,那一定有问题,查查发动机的润滑系统,特别是气缸内是否烧缸。按照常理来说,摩托车发动机因为是裸露的,所以升温降温都比较快,平时注意保养,...
为什么
我的摩托车
上午骑
都是好好的,
下午怠速达而到了4000多,是
怎么回事
...
答:
是不是有门线有卡到地方。如果没有直接从化油器上把怠速调下来。
摩托车发动机异常发热有哪些原因
,摩托车
骑
两公里
离合就有点 不起作
答:
先讲机油的问题
,机油的正常损耗是,每千公里允许有百分之五左右的消耗,再讲发热的问题,如果自行加装了前挡风板,拆掉,如果车子使用正常,发热是允许的,夏天可能会很热,风冷气缸外表的温度接近二百摄氏度,不超过这个温度属于正常,另外还有一个原因是大负荷或者长时间骑行,都可能有此现象,
摩托车怠
速易
熄火,
动力不足什么原因?
答:
1、电路:例如,高压包接线接触面不足或过少,无论正极还是负极,接触面过少或者不够紧固,火花塞的电火花就可能偏弱,这时点火性能就很低,也会造成摩托车行驶无力、长时间行驶后容易
熄火,
应特别注意,尤其是在三轮摩托车上。2、油路:例如
,摩托车长时间
行驶后,如果发生动力不足或者熄火现象,先不要...
摩托车怠
速不稳定是什么原因?
答:
节气门回位弹簧的弹性不良或节气门下部边缘磨损。检修时,启动发动机,调整化油器怠速调整螺钉,反复数次均无效。做加速试验,发动机加速良好,排气烟色正常。检查节气门钢索,气门间隙也正常。卸下怠速调整螺钉,则有怠速。根据上述检查情况,可以初步判断是怠速油孔堵塞而引起的故障。
...可是一打就着火走不了一会有灭老是这样
怎么回事
我是修
答:
如果热车时有熄火故障且比较有规律,有可能是点火部件有热车断火故障,可以检查磁电机触发线圈是否有问题,触发线圈如果有热车断火现象,就会在跑一会儿后
熄火,
停一会儿后又能起动,如果直流点火器确认没问题就检查一下触发线圈吧,如果是交流点火的还要检查磁电机点火线圈,线圈最好用同样的新件替换试试,...
摩托
冷
车怠
速
熄火
是
怎么回事
答:
摩托车
冷车时怠速变低或不稳易熄火是比较正常的,因为冷车时发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,且化油器的混合比必须按热车时所需的较稀混合气设定,冷车时需要的是较浓混合气,所以会出现怠速低、不稳或易熄火现象,冷车起动和预热时拉着风门,并适当配合油门就行了,只要热车后怠速
不熄火
就没...
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