48V电动车电瓶用8个二极管转成12V 会的回答

Question

我想将4块电瓶接上二极管后变成12V
并且48V和12V互不干扰
并且电动车可以使用还可以输出12V
也不会损害电瓶
充电还是48V
请问下图接法可以吗
红色的圈圈代表电瓶
不要说用什么降压电路
那样代价高
二极管多省钱啊
4快电瓶
每块12V

Answer 1

48V电动车电瓶用8只二极管是不可能转成12V 的。

使用8只二极管是不可能将48V电压转成12V的。因为每只二极管导通的管压降只有0.7V左右，这样8只二极管的管压降只有5.6V左右，它被48V电压减，电压还是在42.4V左右。

如果需要将48V电瓶电压降为12V，可以使用一只LM7812三端稳压器，它可以将48V电瓶电压降为12V稳压输出的。而且电路非常简单，只要通过搭焊就可以使用。

Answer 2

图中有严重错误！因为标记12V的引出端，实际仍为48V（仅少了2只二极管的压降）！

因为，最右边的48V正极必然会通过右上二极管；同理，最左边的48V负极也必然会通过左下二极管；其余二极管实际均不导通。

若想不用降压电路得到12V，就要用多路切换开关接到其中一块电池、且要（手动？自动？）顺序接到各块电池轮换使用，以免4块电池使用不均匀导致整个电池组损坏。

还是用48V变12V的变换器吧，成本不算高，（网上搜一下，很多卖家的。）转换效率也还可以，更重要的是电池组中的每块电池同时均匀出力，不会损害电池组。本回答被提问者采纳

Answer 3

48V电瓶是铅酸蓄电池吧？它的单元电压是2V，48V电瓶实际是24个子单元串联组成的．如果需要的是12V，可以改变一下子单元的连接方式，把24个子单元分成4组，每组6个串联为12V．然后4组并联起来．48V电瓶就变成了12V电瓶．8个二极管也可以省去了．追问

那样电动车不会跑了
电瓶都是封装的 输出就两根线 12V

Answer 4

图看着性价比非常高，实现四路并联充放，还不互充互损，但一串连48v 就废了，把48v 电路去掉，并联12v 还可以用用，不过不用加那么多二极管，正级加四只就够了。

Answer 5

可以用，二极管需要根据你的电流要求选择合适型号。如果电流比较大，可以增加散热片。这种电路好处是四个电瓶比较均衡的输出电压，害处是电压略小于电瓶电压。