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电动车充电器电阻烧了
电动车充电器
启动
电阻烧坏
原因
答:
电压过高损坏,负载过大等
。电压过高损坏:电网电压的瞬间波动过大,超过启动电阻的承受范围,导致启动电阻过压烧坏。负载过大:如果电动车充电器的工作负载过大,也可能会导致启动电阻烧坏。
电动车充电器电阻烧了
怎么换
答:
电动车充电器电阻烧了
更换步骤如下:1、购买一个类型和规格完全匹配的电阻。在开始更换电阻之前,请务必断开电源。2、使用适当的工具(通常是螺丝刀)拆下原电阻,然后安装新的电阻。3、重新连接电源,并使用万用表等工具测试新电阻是否能正常工作即可。
电动车充电器
故障.接连烧3842和供电
电阻
答:
2. 这可能是由于变压器的Vcc绕组输出电压过高,或者供电电路出现了谐振,产生了高压
。3. 请检查Vcc的滤波电容是否正常工作。4. 如果问题出在Vcc绕组的电压偏高,那么应该检查反馈电路。5. 为了获得更详细的信息,建议提供电路图,以便进行更深入的分析。6. 另外,如果断开供电电阻后电源出现跳动,这通常是...
电动车充电器
坏了其实维修很简单
答:
电动车充电器坏了的维修方法如下:首先检查220V电源是否正常
,如果正常就检查充电器插头是否连接完好,其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。大多数使用情况下220V的电压如果正常,那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻熔断丝。如果是电阻熔断丝烧断,那么就用相同功率的熔断电阻来进行代替及更换。如...
电动车充电器
一个
电阻
过热糊了,插电吱吱吱响响,随后炸了整流桥和大电 ...
答:
可能电阻过载:电阻过热并糊掉
,可能由于电路中的其他元器件引起的过度负荷,例如在充电器电路中,电路中的电流检测电路可能会引起过度负荷,导致电阻超负荷工作。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压...
你好,我想请教你一个问题。我的
电动车充电器
功率大概是230W。NTC热敏电 ...
答:
坏的是交流电输入端串联而成的一个热敏
电阻
,这种型号使用的是ntc负温度系数热敏电阻,通常是3到5欧姆左右。其作用是开机接电后,由于其常温电阻值是标称电阻,可以大幅度简单降低
充电器
整流输出端高压大容量电容器,初次充电电流值,其作用就是防浪涌冲击。充电器开机几秒后,ntc电阻有电流流过会发热,...
电动车充电器烧坏
原因
答:
2、电网电压的波动,浪涌都会引起
充电器
内电流瞬间增大而使保险丝熔断。3、电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。维修方法∶首先仔细查看电路板上的各种元器件,看看这些元器件的外观是否有
烧焦
或电解液溢出,闻起来没有区别。测量电源输入端
电阻
,如果小于20okω说明后端有局部短路现象,则...
电动车充电器
坏了怎么维修?电动车充电器爆炸的原因有哪些?
答:
充电器
的散热不好,导致电阻的阻值下降,然后电流过大,
电阻烧毁
,充电器内部出现局部短路,尤其是反馈电路,当接上电池的时候,从电压和电流上是看不出问题的。如果是电阻熔断丝烧断,那么久用相同功率的熔断电阻来进行代替及更换。如果以上均正常那就打开充电器的外壳,检查电池是否遭到损坏。使用万用表...
电动车充电器
上高压瓷片
电阻烧坏
的原因?
答:
电动车充电
,高压瓷片,
电阻烧坏
,有可能是电压不稳,或者是
充电器
里边的电路异常
电瓶车充电器
在什么情况下会被
烧坏
答:
充电器
被
烧坏
的原因:1、充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下,内部电路短路或过流。2、电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。3、电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解...
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