汽车刮腻子的技巧？

Question

如题所述

Answer 1

好刮，刮腻子有两种：全刮和软硬交替刮，其中全刮分为刮刮，硬、硬交替刮刮有“先刮后刮”和“刮带”两种。

打底，是油漆前的准备工作，打底的目的，是让要油漆的平面里面的“坑坑洼洼”填平，刮腻子的目的就是找平，所以腻子刮三遍还是四遍没有严格限制，直到表面光滑平整为止。油漆起来，就不会凹凸难看。 掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱落，一次刮涂不要过厚，根据不同腻子的特点，厚度以0.5~1mm为宜。不要过多地往返刮涂，以免出现卷皮、脱落或将腻子中的胶料挤出，封住表面不易干燥。

汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好。

刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。

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Answer 2

　　汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。
　　在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。
　　刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。
　　填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

Answer 3

　　一、刮涂腻子
1.腻子刮涂工具

腻子刮涂时需要有腻子托板（如图1所示）和腻子刮刀（如图2所示）。腻子托板型号主要有2、3、4、4.5几种，主要用来调和腻子，而且为了调和准确可以
通过电子秤称量腻子后再使用。刮板主要用来刮涂腻子，常用刮板有硬刮板和软刮板，硬刮板用来刮涂平面及大面积凹坑；软刮板一般刮涂小的凹坑，刮出的原子灰
表面较光滑，遗留孔隙较小。

2.腻子选取
腻子品种很多，有成品腻子和自行调制的油性腻子，使用时要结合具体施工对象，根据修复汽车的档次、损坏程度以及对外表面漆的要求灵活选用。如图3所示双组份腻子，在腻子中加入固化剂是各汽车维修4S店在修补时的首选。

3.腻子刮涂
（1）施涂腻子区域的预处理
首先使用除硅清洁剂对待打磨区进行清洁处理，之后利用不粗于P80砂纸打磨受损区域，直至暴露出受损区域的裸金属（如图4所示）。打磨时需要去除车身上的粗磨削棱角或其它处理痕迹（如图5所示），不允许直接刮涂腻子。

（2）调和腻子

现在汽车修补腻子一般选用双组分腻子，在腻子的基础上添加固化剂，固化剂添加量根据季节不同会有差异，一般夏季加入腻子重量的2%，冬季加入3%。为了固
化剂的添加适宜可以通过电子秤称量，也可以估算。添加时，为防止固化剂添加不准，分开放置固化剂和腻子（如图6所示），用腻子刀逐渐加入固化剂再搅拌均
匀，最好在1分钟内完成添加。

（3）刮涂腻子
腻子需要刮涂在裸金属上，若刮涂在漆面上，待腻子干燥后需打磨掉，因为在腻子上喷漆使用一段后漆层会脱落。刮涂腻子时按照如图7所示的方法进行刮涂，腻子刮涂后应达到如图8所示的效果。

（4）干燥腻子

夏季腻子最好选择自然干燥，不要烘烤，若烘烤易产生气泡和针孔，影响最后的涂装效果；冬季因腻子干燥速度较慢，所以可以进行烘烤，但干燥打磨后重点检查针
孔，之后必须用填眼灰进行重新刮涂直至没有任何针孔。烘烤时烤灯距工件距离最好在70cm左右，烤灯温度控制在50℃～80℃之间，以防引起维修缺陷。

Answer 4

谔谔 这个问题不好回答 不如自己去汽车钣金偷学一下本回答被提问者采纳