汽车喷漆刮腻子技巧：
1、汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好，刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。
2、填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。
3、往返刮涂法：先将腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖成30°~45°角向外推 向前方，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端， 刀尖即转向30°~45°角往回转，又将腻子刮涂在另一低陷处，这样往返进行，达到填平整个物面的目的，这种方法适合刮平面。
4、圆形物体的刮涂法：圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂，由于橡皮有弹性，橡皮刮可随圆形物面变形，将腻子刮涂成圆形层，也可用其他刮也，但是需要掌握一些技巧，感觉很重要。
1、涂刮第一道原子灰
第一道原子灰的目的以填刮较大凹坑，用较宽硬刮具涂刮，只求刮平不求光滑。操作中不能多次来回涂刮，以致原子灰中的孔隙被粘死，这样会造成长期不干，影响施工。涂刮时，应使刮刀与被涂物表面成60°角，并略呈弧形涂刮。 干后进行打磨，除去浮灰后进行第二道原子灰。
2、涂刮第二道原子灰
第二道原子灰的目的，仍是以填平低凹处为主。涂刮厚度应小于第一层，平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀。涂刮时应注意顺着汽车造型水平方向；从右到左，从上到下；为减少涂刮接口，涂刮时尽可能拉长一些，施工要求以刮平低处为主。干后进行打磨，除去浮灰后进行第三道原子灰。
3、涂刮第三道原子灰
第三道原子灰的目的，主要是涂刮前一道原子灰留下的孔隙，砂纸印以及较小的凹陷。涂刮施工时达到平滑光洁。施工中用弹性较好的刮具，并施加一定的压力，使涂刮原子灰层光滑而少孔隙。 干后打磨光滑，清洁表面后进行第四道原子灰。
4、涂刮第四道原子灰
第四道原子灰与第三道原子灰的作用基本相同。也可称之为“细刮原子灰”。要求将原子灰调稀，全面涂刮一遍，使整个车身外表面薄薄地光滑而又均匀地涂刮一层原子灰层。 只有经上述处理合格的工件才能进入下一道工序——中涂。
拓展资料：
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
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