当时为什么会提一台纯电车呢，其实主要是考虑到了上下班代步之外，很少有时间出去旅游，所以这个时候新能源就成了一种最好的选择，确实拿它上下班代步再惬意不过。
我的名爵EZS正是如此，对于它的续航我非常的满意，它优秀的续航不管是我上下班代步还是郊外游玩，都足以应对我的出行，并且安静程度很高，最让我惊喜的是它竟然有快充的功能，吃一顿饭的时间大概就能冲个百八十的电，足够你的出行，非常让我惊喜。
EZS运动的外观，简约大气的内饰，无论哪一点都让我无法拒绝，它的动力确实没让我失望，电机的加持让油门非常的跟脚，属于那种非常好掌握的类型，别看它小小的但是提速还是非常给力。
侧面还是很简洁，没有过多的设计，但是我觉得要是可以多点线条的修饰会不会看起来更美
大灯是LED的，很厚道，夜晚的安全性提高不少，并且造型还是很帅
电动调节后视镜很方便，现在这样的功能就应该全部标配，奈何合资车上面上到20万级别可能都没有锁车后自动折叠这功能。
身份的象征，我就是台纯电车。
无钥匙进入标配，非常方便的功能
由于没有发动机的工作所以整个车厢里面的安静程度很高，一点都不会吵，跟燃油版的比太舒服了。
尾灯也是LED光源，名爵对于细节上的设计真的是很友好，大厂就应该这样，不像某些合资车性，能省则省，能减配绝对简配
我的小风火轮造型还是很霸气的。不过EZS个人感觉有点调教的太过于舒适了，包括悬挂的调教和底盘的调教，稍微开的快点支撑性不是很好，当然这只是我的个人感受
这不仅是标哦，还是后尾箱的开关，一般人还真找不到
很舒服的座椅，包裹性很好，坐起来很贴合身体
仪表盘样式比较普通，但是显示的信息还是挺全的
斑马娱乐系统确实好用，难怪这么多车都采用这套系统
旋钮换挡是不是很有逼格，这要是搁在五年前，这样的配置只有四五十万的进口车才有，现在名爵直接给你配备，满分
两个杯架。盖板不用可以拉下来
天窗控制区简洁明了。眼镜盒也没有缺失
后排座椅很舒服，坐垫足够长，坐起来享受，可能就是我身高比较高所以坐起来感觉坐垫有点短吧，不过这不是什么大问题。
门板比较厚重，一点不廉价。 最后说一点，EZS不管是在颜值，还是动力以及配置上，都让我觉得物超所值，可能有的地方设计的不那么能满足每一个人，但是总体来说绝对是物超所值的。