国家在维护基础设施以及对于基础设施的监管一定要到位，一定要定时的去检查更新，及时的发现问题，这样才能避免这样的悲剧发生！
据我们的了解由于铁道和机车老化、乘客和货物超载等原因，列车脱轨事故在刚果(金)一些地区时有发生。该国开赛省发生的列车脱轨事故造成至少30人死亡，而遇难乘客大部分是偷渡者。
一般情况下，火车是不容易脱轨的，它的不容易脱轨与火车车轮的的设计有关，它的构造内圈大，外圈小，所以行驶中，两排车轮就靠向外的挤压力，可以很牢固地贴在铁轨上。转弯的时候，就要根据弯道的弧度，在转弯的外侧加高轨道，原理就与公路上汽车转变一样，在重力的作用下，就会产生一个外侧向内的力，用来平衡转弯时产生的离心力。
火车的安全速度下，转弯对车速也是有要求的。所以严格按照火车标准的运行速度行驶，火车一般是不会脱轨的。
而脱轨一般的情况下是因为不正确的操作，或者是因为火车的老化，维修不当等原因导致的。在脱轨时，自我保护是最重要的，旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，若火车发生意外引发火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。
火车脱轨对于一个国家来说，最主要就是要先做好安保工作，定期巡查，发现问题及时纠正。尽可能的避免火车脱轨这种重大安全事故的发生。
刚果开赛省一架载有偷渡者的货运列车，上周日（3月17日）在驶经一条桥时突然出轨翻车，事故导致至少24死31伤，死者以小孩为主。当地相关部门因为天色原因一度暂停搜救行动，恐怕死伤数字会继续上升。
该货运列车在行驶途中突然失控，部分车厢从桥上直堕河面，其余车厢在地面翻车，增加搜救难度。消息人士相信，列车上的乘客以年幼偷渡者为主，伤者已被送往邻近医院。
是次列车出轨意外，已是刚果近月发生的第3宗列车事故，上月另有5人死于相关意外。该国近年频频发生与列车有关意外，相信与路轨破旧以及上年纪60年代留下老化且过时的列车有关。
火车为什么会脱轨，首先是不可预知的自然摧毁力，比如大风、暴雨、海啸、地震、沙尘暴及泥石流等。 其次就是人为造成的杀伤力了，超速行驶、刹车过猛过快、违章施工,工务人员违章抽换轨枕等，引起该处铁轨下沉和轨道几何尺寸严重超限,在铁路上放置危险物品、故意破坏铁路设施、放牧牛羊等牲口，都是致使火车脱轨的罪魁祸首。
再次就是火车机械故障，铁路线路有问题，车辆本身存在隐患。当然也包括驾驶员疲劳、带病上岗以及违规操作等等。