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修建青藏铁路遇到哪些困难?是如何克服的
如题所述
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推荐答案 2017-04-24
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第1个回答 2017-04-24
缺氧和动土
相似回答
青藏
在修
铁路
都
遇到
了
哪些困难
,
都是怎么样克服的?
答:
为保护高原湿地,青藏铁路尽量绕避湿地
,必须经过湿地时,一般采取“以桥代路”、多设涵洞、路基基底抛填片石等措施,避免路基地下径流被切割,防止湿地萎缩
建设者在
修建青藏铁路的
过程中
遇到
了
什么困难
,
是怎样克服的
答:
主要困难是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧
。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的火...
西藏铁路
建设过程中
遇到哪些
难题,
是怎么
解决的?
答:
1、千里冻土 青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里
。解决方案:中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右,...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中
遇到
了
哪些困难
,
是怎样克服的?
答:
跨过巍峨的昆仑山,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。在修建过程中,
天气恶劣,低温,缺氧
。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。建设世界上第一座大型高原制氧站。
建设者在
修建青藏铁路
时
遇到
了
哪些困难
,
是怎样克服的?
答:
答:1、温度低
克服
:用暖风机加热和实地观察。2、天气恶劣 克服:书上没有 3、缺氧 克服:建一座高原制氧站。4:地质差 克服:爆破
青藏铁路修建
中
遇到
过
哪些困难
,
是怎样
解决的?
答:
一 :工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使得工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二:冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏铁路
开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中
遇到
了
哪些困难
,
是怎样克服的
答:
建设者在
修建青藏铁路
的过程中
遇到
了
哪些困难
,
是怎样克服的
。科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度,制服了冻土区。青年突击队员顶住了恶劣的天气,继续顽强的工作。科技人员建起大型制氧站,攻克了极度缺氧难关。
建设者再
修建青藏铁路的
过程中
遇到
了
哪些困难
,
是怎么克服的?
答:
一 冻土层 二恶劣天气 三极度缺氧 建筑者找到最佳时机喷射混泥土,制服了逞凶一时的冻土。 指挥部与北京科技大学组成联合攻关组,经过了两百多次失败,终于建成了高原制氧站。
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青藏铁路的修建需要克服的困难有
青藏铁路修建遇到的困难
青藏铁路修建克服困难
青藏铁路遇到了哪些困难
青藏铁路修建中的困难
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修建青藏铁路需要解决的主要困难有
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