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铁路工务段桥隧工危险吗
如题所述
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推荐答案 2023-06-16
危险。桥隧工是高空作业,需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米的“桥肚”内检修,唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣,特别是在“桥肚”的温差更为明显,属于高危工作。
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铁路工务段
都有哪些工种。。
答:
探伤工:负责
铁路
钢轨的伤损检查,推仪器,走路多。线路工:
工务段
人数最多的工种,在工人中岗位工资最高,工作最累,负责线路的维修保养。
桥隧工
:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工:负责铁路钢轨的伤...
公务段有
危险吗
?
答:
不会有太大的危险的
,平常只做做铁路保养,没有什么危险的工作,还是一项比较简单的工作,安全系数也挺高的
工务段桥隧工
怎么样
答:
好。1、
工务段桥隧工
工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养,是一项轻松高薪的好工作。2、工务段桥隧工的待遇很好,节假日福利和五险一金都有。
工务段
最舒服的工种是什么
答:
桥隧工
。
工务段
,是
铁路
系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道,铁路道口的...
铁路
局
工务段桥隧工
是干什么的?
答:
和看守、巡道工类似。近年来,随着内部改革,
桥隧工
检查越来不受重视,原因是桥隧是永久建筑物,除了一些特别重要和特殊结构桥隧设备,一般出大病害的概率很小。参考资料 技能考试.考试资料网[引用时间2018-1-23]
铁路
局
工务段桥隧工
是干什么
答:
桥隧工
是
工务段
或桥工段为了养护和维修
铁路
桥梁、隧道、涵洞以及附属设施(涵洞防护限高架、上跨桥防抛网、公路铁路并行段防护桩或防撞墙以及桥梁挡砟网等)而设置的工种,属于工务段和桥工段主要工种之一,通常以
段桥隧
科、...
工务
是干嘛的?
答:
不过这些都很简单,学一段时间就会了。所接触的电压为380V和220V(均指线电压),电压不是很高,懂点用电常识,没有
危险
。工作轻松,但工资极低(我当时月工资2100左右,在福建漳州)以上是本人的工作经历,仅供参考!
工务段
线路工和
桥隧工
哪个好
答:
现在
工务段
的现场作业环境有了很大的改观,机械化作业手段更加多样,总体来说,线路工的档位工资略高
桥隧工
,也相对更加辛苦一些,但是桥隧工的作业一般少不了高空作业环境,所以各有利弊。
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